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  1. 口设置“左转+直行”待行区，为减少二次停车待行现象，转变仅靠信号放行顺序的引导方式，根据精准测算排队首车进入待行区的时间，通过LED在相位转换前准确引导车辆进入待行区，确保排队首车行驶到待行区停止线时，恰好绿灯放行，实现车辆无需二次停车、一次通过路口，提高了通行效率。...
    2017.05.03 03:58:40
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