产业迎战略机遇 新能源车政策将着重推动自主创新

业仍然处于发展的初级阶段，虽然产销和市场规模实现了快速增长，但核心技术还需要大幅度提升”，苗圩说。 　　财政部经济建设司副司长宋秋玲也表示，新能源汽车产业一直面临动力电池核心技术缺乏、充电设施建设不足等问题，虽然有很大的改善，但仍没有得到根本解决。另外，准入和监...

http://auto.jschina.com.cn/gdxw/201701/t20170120_3711.shtml

产业迎战略机遇期 新能源车政策将着重推动自主创新

业仍然处于发展的初级阶段，虽然产销和市场规模实现了快速增长，但核心技术还需要大幅度提升”，苗圩说。 　　财政部经济建设司副司长宋秋玲也表示，新能源汽车产业一直面临动力电池核心技术缺乏、充电设施建设不足等问题，虽然有很大的改善，但仍没有得到根本解决。另外，准入和监...

http://auto.jschina.com.cn/gdxw/201701/t20170120_3284.shtml

我国新能源汽车产业规模全球领先 未来将加快提升核心技术

虽然产销市场规模快速增长，但动力电池的核心技术还需要大幅度提升，充电基础设施建设仍需要加快推进。 　　财政部经济建设司副司长宋秋玲说，从外部看我国新能源汽车产业发展新老问题并存。新能源汽车产业一直面临着动力电池核心技术缺乏、充电设施建设不足等问题。新能源汽车能...

http://economy.jschina.com.cn/gdxw/201701/t20170121_6878.shtml

产业迎战略机遇 新能源车政策推动自主创新

业仍然处于发展的初级阶段，虽然产销和市场规模实现了快速增长，但核心技术还需要大幅度提升”，苗圩说。 　　财政部经济建设司副司长宋秋玲也表示，新能源汽车产业一直面临动力电池核心技术缺乏、充电设施建设不足等问题，虽然有很大的改善，但仍没有得到根本解决。另外，准入和监...

http://auto.jschina.com.cn/gdxw/201701/t20170122_7571.shtml

产业迎战略机遇期 新能源车政策将着重推动自主创新

业仍然处于发展的初级阶段，虽然产销和市场规模实现了快速增长，但核心技术还需要大幅度提升”，苗圩说。 　　财政部经济建设司副司长宋秋玲也表示，新能源汽车产业一直面临动力电池核心技术缺乏、充电设施建设不足等问题，虽然有很大的改善，但仍没有得到根本解决。另外，准入和监...

http://auto.jschina.com.cn/gdxw/201701/t20170121_6910.shtml

我国新能源汽车产业规模全球领先 未来将加快提升核心技术

虽然产销市场规模快速增长，但动力电池的核心技术还需要大幅度提升，充电基础设施建设仍需要加快推进。 　　财政部经济建设司副司长宋秋玲说，从外部看我国新能源汽车产业发展新老问题并存。新能源汽车产业一直面临着动力电池核心技术缺乏、充电设施建设不足等问题。新能源汽车能...

http://auto.jschina.com.cn/gdxw/201701/t20170121_6897.shtml

距离2020年不足4年 新能源汽车处于关键发展期

动汽车+互联网+交通”的协同发展。 　　在新能源汽车产业快速发展的同时,涌现出诸多新老问题制约着行业的发展。财政部经济建设司副司长宋秋玲指出,新能源汽车产业一直面临着动力电池核心技术缺乏、充电设施建设不足等问题,虽然有很大的改善,但仍没有根本解决;此外,行业低端产能过剩...

http://auto.jschina.com.cn/gdxw/201702/t20170205_31054.shtml

新能源车迎“后补贴时代”挑战 补贴额度较去年降20%

业，通过弄虚作假，骗取补贴，严重扰乱了市场，阻碍了新能源汽车产业的技术进步和产品质量的提升。 　　对此，财政部经济建设司副司长宋秋玲表示，新能源汽车产业一直面临着动力电池核心技术缺乏、充电设施建设不足等问题，虽然有很大的改善，但仍没有根本解决。准入和监管体系还不...

http://auto.jschina.com.cn/gdxw/201702/t20170209_42442.shtml

新能源车迎来“后补贴时代”挑战

业，通过弄虚作假，骗取补贴，严重扰乱了市场，阻碍了新能源汽车产业的技术进步和产品质量的提升。 　　对此，财政部经济建设司副司长宋秋玲表示，新能源汽车产业一直面临着动力电池核心技术缺乏、充电设施建设不足等问题，虽然有很大的改善，但仍没有根本解决。准入和监管体系还不...

http://auto.jschina.com.cn/gdxw/201702/t20170209_43048.shtml

“找不到桩”“充不了电”——电动汽车便利出行还要迈过哪些“坎”？

　　“部分地区存在重购置、轻运营的情况。充电设施跟不上，某种程度已经成为新能源汽车产业发展的瓶颈。”财政部经济建设司副司长宋秋玲说。 　　电动汽车充电“难”在何处？？ 　　电动汽车充电难题涉及方方面面，一些专家指出，其中包括规划不合理、建筑及配电网改造成本高、...

http://review.jschina.com.cn/gdpl/201702/t20170209_44790.shtml