未来动车什么样？记者带您探秘！

目前的海陆空运输都已发展到瓶颈,无法满足人们的需求,而超导真空管道磁浮列车时速完全可以达到1000km/h以上,且可实现列车全天候在无轮轨阻力、低空气阻力、低噪声模式下高速运行,且日益成熟的管隧道技术将使低真空管隧道磁悬浮铁路将在地上、地下、水下等多个场景实现跨越地形、环...

http://jsnews.jschina.com.cn/shms/201904/t20190415_2286929.shtml

魏牌全新高山用东方自然美对话世界

透镜则营造出层峦叠嶂的诗意。 车身侧面如巍峨的群山,强烈的安全感与现代空气动力学设计完美结合。车头和前风挡的流线型设计有效减少了空气阻力与噪声,尤其在高速行驶中,车主能感受到更为舒适的驾驶体验。这种平衡在于26°的车头倾角,它不仅优化了风阻与噪音,更确保了车内空间的舒适性...

https://economy.jschina.com.cn/rddt/202502/t20250224_3557356.shtml

深圳赛格大厦突发晃动引各方关注——摩天大楼，究竟如何与风“过招”？

到实际情况。” 江苏省气象台专业气象预报科副科长陈昊告诉记者：“建筑离地面越远，风速越高。因为风在地面时由于有周围建筑物的遮挡，空气阻力变强，风速风力都降低，而到了一定高度，由于没有遮挡物，再加上摩擦力低，建筑物遇到的风速风力会较大。”因此，在高楼层居住、办公的人群...

http://jsnews.jschina.com.cn/shms/202105/t20210521_2784998.shtml