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为老百姓办事，把老百姓的事情办好。”
一程程回望来路，一次次宣示“人民的党”“自家的党”“老百姓的党”……循着掷地有声的话语穿越时光隧道，只有走过风雨百年的中国共产党真正带领人民成为江山的主人。
江山属于人民，江山冠以人民。
2014年9月5日，庆祝全国人民...
2023.02.28 14:16:00
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总投资约141.5亿元，预计2025年建成通车。“项目采用高速公路兼城市快速路标准，北接靖江城西大道与公新公路交叉处，在新港大道以北设置隧道，从七圩港处穿越长江，南连江阴通富路以南出隧道，止于芙蓉大道。”省交通运输厅相关人士介绍，主线采用隧道盾构方式穿越长江，盾构隧道外...
2020.04.29 08:58:00
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地面段，不涉及隧道。改扩建后，道路等级为城市快速路，并设有3座车行隧道和1座晓庄互通式立交。
主要工程自铁路箱涵以北起，先后以隧道形式穿越红山南路、丹霞路、华电路、迈皋桥广场等，新增和燕路由北向南匝道隧道，新建晓庄广场互通立交，以隧道形式下穿神龙路，与规划的和...
2017.04.15 07:12:00
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路向北，逐渐由高架转为地下，在栖霞区公安消防大队迈皋桥中队大门南侧设洞口，之后线路转为地下敷设，并逐渐拐至和燕路东侧，从晓庄广场隧道下方预留通道处穿越市政隧道后，在晓庄国际广场西侧设晓庄站，与7号线换乘；出晓庄站后，线路拐至和燕路路中继续向北前行，在神农路路口设...
2017.04.20 09:42:00
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街通道。全线道路双向6车道，设计时速60公里，辅道双向4车道，设计时速40公里。
具体的施工环节包括：自铁路箱涵以北起，道路先后以隧道形式穿越红山南路、丹霞路、华电路、迈皋桥广场等，新增和燕路由北向南匝道隧道，新建晓庄广场互通立交，以隧道形式下穿神农路，与规划的和...
2017.04.22 07:11:00
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锡常南部高速公路常州至无锡段工程，6月28日正式开工建设，工程全长43.9公里，预计四年后建成通车。其中，22.43公里的无锡段当中，采取全隧道穿越湖底的方案，建设10.79公里长的湖底隧道，这在全国乃至全世界也不多见。
苏锡常南部高速公路是我省高速公路网规划中“五纵九横五连”...
2017.06.29 09:38:00
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段开展工可研究，分段进行建设。
此次省发改委进行工程可行性批复的，就是南段项目。批复报告显示，和燕路过江通道工程（南段）采用隧道方式穿越长江主江，按双向六车道城市快速路标准建设，设计速度为80公里/小时。项目全长约5.725公里，其中隧道段长约4.215公里，路基段长约...
2017.07.20 06:58:00
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建设，项目总投资估算约59亿元（含辅道工程），计划建设工期约3年半。和燕路过江通道起于栖霞区的燕恒路与和燕路交叉口，沿和燕路向北以隧道方式穿越长江右汊后，在八卦洲与浦仪公路交叉，全长5.725公里，项目总投资估算约68.86亿元，计划建设工期约5年。目前，南京市公共工程建设...
2017.07.24 06:59:00
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其余路段长约4.1公里。从北向南依次与立新路、丰子河路、南农路、临江路及滨江大道相交，然后跨越长江。桥梁在江心洲落地，钻入地下，以隧道的方式穿越夹江，抵达长江南岸，终于油坊桥互通西。设计车速80km/h，双向六车道。
和南京现有的四座过江大桥不一样，即将开工的长江五...
2017.07.24 07:21:00
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路向北，逐渐由高架转为地下，在栖霞区公安消防大队迈皋桥中队大门南侧设洞口，之后线路转为地下敷设，并逐渐拐至和燕路东侧，从晓庄广场隧道下方预留通道处穿越市政隧道后，在晓庄广场西侧设晓庄站，与7号线换乘，晓庄站为地下三层站；出晓庄站后，线路拐至和燕路的路中继续向北前...
2017.08.12 07:04:00
