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  1. 了南沿江城际铁路建设的进程。      攻坚克难,一次性通过了国家级生产许可证认证   南沿江城际铁路是我国第一条正式大规模采用40m简支箱新型梁型建设的高速铁路。在人口密集的长江三角洲地区,采用40m梁比32米简支箱梁有效节约土地、降低成本造价。   七标的江阴东制梁场...
    2020.01.17 15:29:00
  2. 明年春节前完成跨河架梁。 据悉,滆湖段为南沿江站前5标的重难点及控制性工点,亦是全线最长的水上施工工点,全长约8公里,包含预制架设简支箱梁209榀。自架梁通道全面贯通以来,南沿江站前5标项目部始终将箱梁架设工作摆在头等重要的位置,多次召开专题会议,研究解决当前问题、部...
    2021.10.21 08:51:00
  3. 梁体重量900吨。如此一来,湖中必须打入240个桥墩。为此,专家经多轮讨论,研究新方案,新技术,最终决定采用全国最新的桥梁技术,即40米简支箱梁技术来跨越湖区。更长的箱梁,增加了桥墩间的间距,涉水桥墩数量先由240个减少到225个,又进一步减少到198个。“桥梁单个桩基的面积约...
    2023.11.02 10:37:00
  4. 工迈入新阶段。 新锡快速路新建高架桥位于无锡市锡山区,路线依次穿过春风北路、芙蓉三路、芙蓉二路、芙蓉一路。其中,跨路口标准段采用简支钢 - 混组合钢梁结构,共计两处。 此次跨芙蓉二路LU3匝道钢混叠合梁的架设采用支架法,在施工现场围挡内设置两排支架,配合1台300吨汽车吊...
    2025.05.24 21:32:00
  5. 主任杨斌说。项目全线共有主线桥梁57座,需拆除新建桥梁34座。其中,跨锡溧漕河屺亭互通主线特大桥主跨达162米,是迄今为止国内最大跨径简支钢桁架桥。 去年8月,该工程先导段启动建设。记者在现场看到,路基填筑正在有序进行中。3月20日19时至次日8时,S48沪宜高速雪堰枢纽至宜兴...
    2024.03.18 10:01:00
  6. 分别为大学路、玉带大道跨线桥。全线设置主辅路出入口/匝道共13对(含御景路一对)。 全线高架主辅路段,主线与匝道桥梁主要采用隐盖梁简支转连续预制小箱梁结构,跨路口根据需要适当采用钢结构连续梁结构形式。主线新建桥梁跨越京沪铁路采用预制小箱梁;辅路和人非采用地道下穿...
    2020.05.09 09:02:00
  7. 线段也已进入到路基施工阶段,预计2021年年底前建成通车。 不老河大桥为206国道徐州改线段工程跨河段新建桥梁,主桥上部结构采用1-81.5米简支钢桁架桥,采用左右分幅的形式,引桥上部结构采用30米预应力混凝土连续箱梁。大桥荷载等级公路—级,双向四车道。从目前的施工进展看,7月...
    2020.06.12 10:09:00
  8. 此次工程范围北起龙城大道,南至白家桥,全长约为2.1公里,两侧各新建1.5米人行道,车行道维持现状不变。   6、中粮浜人行桥为跨径20米简支梁桥,是连接河阳花园、秋水云庐等小区与马公桥的主要人行通道,工程的实施将方便市民从马公桥过中粮浜,缩短出行距离。   1条路将“白...
    2017.03.04 08:30:00
  9. 期实施的永宁北路至贺家塘桥南路段已于上月进行了沥青细料的摊铺,目前该路段已具备通车条件。此次先期建成的路段总长360米(含一跨20米简支梁桥),设计等级为城市支路,规划道路总宽16米,中间是10米行车道,两边分别是3米人行道。   虽然永宁北路至贺家塘桥南路段已经具备通车...
    2017.05.02 09:22:00
  10. 全长2325米,其中春江路至新林路段为临时道路,长289米。道路远期规划宽40米,目前实施南半幅,宽21.5米。沿线在前进河、凤凰河分别架设简支板桥梁,并同步铺设雨污水、给水、通信、燃气、供电等市政专业管线。   据悉,该工程争取在今年底基本具备通车条件。 (周瑾亮 陈耸)...
    2017.05.05 10:37:00
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