5月中国汽车经销商库存系数为1.59

部分地区进入农忙季节，农村消费者到店率下降。5月汽车价格持续下降，经销商经营压力依然较大。 　　5月份，合资品牌、自主品牌汽车库存系数环比下降，高端豪华和进口品牌汽车库存系数均环比上升。其中，合资品牌汽车库存系数为1.41，环比下降8%；自主品牌汽车库存系数为1.78，环比下...

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6月中国汽车经销商库存位于警戒线以上

销商降价促销，仍出现集客下滑、成交率下降、销量增幅放缓等现象，库存压力加大。 其中，高端豪华进口品牌、合资品牌及自主品牌汽车库存系数环比上升。高端豪华进口品牌库存系数为1.35，环比上升8.0%；合资品牌库存系数为1.77，环比上升23.7%；自主品牌库存系数为2.07，环比上升8.8%...

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8月车市温和回升 预计终端销量约150万辆

消费者出行受到影响，二季度各种促销活动已经透支市场需求，库存难以得到消化。 其中，高端豪华和进口品牌、合资品牌及自主品牌汽车库存系数环比上升。高端豪华和进口品牌库存系数为1.66，环比上升22.9%；合资品牌库存系数为1.96，环比上升10.9%；自主品牌库存系数为2.14，环比上升3...

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乘联会发布1月汽车经销商库存 同比上升2%

节前汽车销量。经销商也在节前时间加大营销力度，加速消化库存。 图片来源：乘联会官方发布 此外，高端豪华&进口、合资、自主品牌库存系数环比下降。其中，高端豪华&进口品牌库存系数为1.34，环比下降3.6%；合资品牌库存系数为1.52，环比下降20.4%；自主品牌库存系数为1.72，环比下...

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