上跨沪宁城际 国内最重V构转体桥成功转体

沪宁城际V构转体桥实现精准对接。 上跨沪宁城际V构转体桥是312国道苏州东段改扩建工程昆山段的重点控制性工程，所跨越的沪宁城际是我国最繁忙的高铁线路之一。为确保沪宁城际铁路的运营安全，施工单位采用“先平行铁路挂篮悬浇，后平面转体”的施工方法。转体桥为单墩双肢结构，桥...

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12趟动车票价下月可享9折

票常态的打折销售不同，包括高铁动车组列车在内的火车票虽然目前已执行票价优化调整，由运输企业根据客流、市场供求关系制定执行票价，对繁忙的线路适当提价，对客流量较少的线路适当降价，但整体而言并不太频繁，打折优惠的力度也不如民航大，但对于高频次出行的乘客而言优惠力度...

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国内首条下穿高铁大直径盾构隧道开挖，苏州桐泾路隧道“姑苏号”盾构机始发

发展和进步，以盾构隧道形式下穿运营铁路，已具备解决这一难题的技术和条件。盾构隧道两次下穿的沪宁城际高铁设计时速350公里，是我国最繁忙的高铁线路之一，最小行车间距3分钟，施工期高铁线路沉降须控制在1毫米，国内外没有先例。 桐泾路北延工程位于苏州站西侧约2.1公里，线路...

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给公交车看病的“外科医生”：他的手总是黑黑的，手上常有伤痕

比如有些“骨骼变形”之类的，最长的“恢复期”可能需要一个多月。“一般小毛病当天修好当天开走，保证不耽误公交车出去工作。”如果一条繁忙的线路，少了一辆公交车，调度会统一协调安排，比如从不忙的线路上抽调车辆来跑，所以乘客不会感觉到等车时间拉长。不过也会有特殊情况出...

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