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技术进步水平为核算依据，通过设定能耗水平、车辆续驶里程、电池/整车重量比重、电池性能水平等补贴准入门槛，并综合考虑电池容量大小、能量密度水平、充电倍率、节油率等因素来确定，方案也更具有科学性。
“补贴门槛的提升，有利于企业通过创新，提高产品竞争力。”崔东树表示，...
2017.01.13 14:32:00
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于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》等文件的相关技术要求；非快充纯电动客车、快充纯电动客车和燃料电池汽车需分别满足“系统能量密度”、“快充倍率”、“燃料电池系统额定功率”和“燃料电池汽车纯电续驶里程”等要求；新能源车企业应按照《关于进一步做好新能源汽车推广...
2017.01.12 16:12:00
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一、新能源客车补贴标准和技术要求
（一）新能源客车补贴标准。补贴金额＝车辆带电量x单位电量补贴标准x调整系数（调整系数：系统能量密度/充电倍率/节油水平）,具体如下：
车辆
类型
中央财政补贴标准
（元/kWh）
中央财政补贴调整系数
中央财政单...
2017.01.12 16:06:00
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求和商业模式也在不断涌现。
据介绍，2016年我国共生产新能源汽车51.7万辆，产销量连续两年居世界第一；相比2012年，车用动力电池的能量密度提高了1.7倍，价格下降了60%，基本上能够满足人们日常出行的需要；2016年新建的公共充电桩达到了10万个以上，是2015年的10倍。
杭州长...
2017.01.20 09:28:08
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求和商业模式也在不断涌现。
据介绍，2016年我国共生产新能源汽车51.7万辆，产销量连续两年居世界第一；相比2012年，车用动力电池的能量密度提高了1.7倍，价格下降了60%，基本上能够满足人们日常出行的需要；2016年新建的公共充电桩达到了10万个以上，是2015年的10倍。
杭州长...
2017.01.20 08:23:11
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求和商业模式也在不断涌现。
据介绍，2016年我国共生产新能源汽车51.7万辆，产销量连续两年居世界第一；相比2012年，车用动力电池的能量密度提高了1.7倍，价格下降了60%，基本上能够满足人们日常出行的需要；2016年新建的公共充电桩达到了10万个以上，是2015年的10倍。
杭州长...
2017.01.22 07:25:08
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求和商业模式也在不断涌现。
据介绍，2016年我国共生产新能源汽车51.7万辆，产销量连续两年居世界第一；相比2012年，车用动力电池的能量密度提高了1.7倍，价格下降了60%，基本上能够满足人们日常出行的需要；2016年新建的公共充电桩达到了10万个以上，是2015年的10倍。
杭州长...
2017.01.21 17:24:58
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具体内容为：增加百公里耗电量要求；提高整车续航里程门槛要求；提高动力电池安全性、循环寿命、充放电性能等指标要求，设置动力电池能量密度门槛；提高安全要求等。该政策自今年1月1日开始实施。
今年1月8日，中机车辆技术服务中心曾发布《关于调整申报工作的通知》，通知称，...
2017.01.24 10:40:11
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具体内容为：增加百公里耗电量要求；提高整车续航里程门槛要求；提高动力电池安全性、循环寿命、充放电性能等指标要求，设置动力电池能量密度门槛；提高安全要求等。该政策自今年1月1日开始实施。
今年1月8日，中机车辆技术服务中心曾发布《关于调整申报工作的通知》，通知称，...
2017.01.24 08:42:01
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动态调整。其中，增加百公里耗电量要求；提高整车续航里程门槛要求；提高动力电池安全性、循环寿命、充放电性能等指标要求，设置动力电池能量密度门槛；提高安全要求等。该政策自今年1月1日开始实施。
中机车辆技术服务中心曾发布《关于调整申报工作的通知》，对于此前已经进入《目...
2017.01.24 10:39:26
