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  1. 不断提升常州制造智能化、绿色化、国际化水平,先后集聚了以北汽新能源汽车、东风汽车、大乘汽车、理想智造、比亚迪汽车、博世汽车电子、西门子法雷奥汽车电驱系统等国内众多知名车企为主体的一批龙头项目,带动了当地动力电池、驱动电机、电子电控等一批研发生产企业的快速发展,形成...
    2019.07.23 08:56:00
  2. 科技等整车企业成为创新“磁场”,吸引新能源车三电、车身轻量化、汽车电子、自动驾驶等细分产业项目。目前,园区已引进了博世汽车电子、西门子法雷奥电驱动、光宝汽车电子等一批重大项目,培育了万邦新能源、龙城精锻等本地明星企业,集聚了近50家产业配套企业。由省新能源汽车推广应...
    2020.06.17 06:51:00
  3. 代表,国内光伏产业发展程度高、竞争充分。对于苏州的光伏企业来说,只有创新求变,突破关键技术,才能不断增强核心竞争力。 “从以改良西门子法生产多晶硅,到用我们自己的技术生产颗粒硅,协鑫不断以创新为企业发展注入动力。”协鑫集团董事长朱共山说。在集团的颗粒硅生产基 地,记...
    2023.06.27 09:20:00
  4. 力量。早在2011年完成年产8万吨多晶硅目标时,协鑫科技就已经在思考新技术的发展方向。当时在硅料环节,全球主要有两种技术路线:一种是西门子法,一种是硅烷法。硅烷法的电耗更低,但工艺更复杂、难以大规模商业化。最终,协鑫科技组建了完全独立于西门子法之外的秘密工厂,很长一段时...
    2023.07.24 22:15:00
  5. 最多的时候一天发出将近30车。”12月6日,记者走进颗粒硅龙头——协鑫科技控股有限公司徐州基地时,仓库主管程静正在不停忙碌着。 与改良西门子法生产棒状硅相比,用硅烷法生产颗粒硅能节电超70%。“目前,在硅料行业,市场占有率与成本优势是第一位的。颗粒硅市场占有率已经突破15%,...
    2023.12.08 10:14:00
  6. 负责人介绍,“为了打破技术垄断,公司聘请了众多国内外化工、多晶硅产业和技术开发的人才,改良生产工艺。” 2013年,中能硅业突破传统西门子法制备工艺,成功产出颗粒硅,有效地降低生产成本、提高产能。 第二年,中能硅业以6.69万吨的产量位列全球第一。2022年,江苏中能自主研发...
    2024.01.09 09:49:00
  7. 硅相比,生产工艺流程更短、能耗更低,用传统的棒状硅生产1瓦的组件是需要大概0.4度电,但是用颗粒硅生产可以降低约0.1度电。 从以改良西门子法生产多晶硅,到自主研发生产颗粒硅。协鑫科技的颗粒硅规模化量产,已经进入10万吨级模块化复制的快车道。在生产车间里,一粒粒铅灰色小球紧...
    2024.02.11 18:54:00
  8. 差不多的产品,你是否还有竞争力呢?这个问题让协鑫科技产生了强烈的危机感。如何降低电价成本?协鑫科技瞄准了颗粒硅——其能量消耗只有西门子法棒状硅的四分之一左右。 从2011年开始研发颗粒硅,到2019年末实现商用,前后花了9年时间。前5年,协鑫科技在休斯敦基地、徐州基地两地研...
    2024.04.09 10:11:00
  9. 纯度极大地影响着光伏电池的光电转换效率。在很长一段时间里,鉴于技术门槛高和知识产权保护严密等深层次原因,多晶硅行业几乎被传统改良西门子法统治。如今这一格局,因颗粒硅的大规模量产而被打破。 今年3月1日,新版《流化床法颗粒硅》国家标准(GB/T 35307-2023)正式施行。新版颗...
    2024.08.09 09:16:00