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全国城轨“双创”大赛上的南京亮色——“英雄帖”,每个细节都贴着“便民”
上车或下车,自己或物品被门夹住,而司机却不知情开始发车……此类事件曾多次在某些城市地铁上发生。 南京地铁集团运营公司总工程师
赵振江
告诉记者,目前,南京地铁站台门的安全监测主要靠司机瞭望、站台安保人员辅助观察以及红外线监测,但这些方式各有不足,司机高强度工作疲劳...
2019.05.22 07:24:00
http://jsnews.jschina.com.cn/hxms/201905/t20190522_2313096.shtml
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