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  1. 除东北农业大学站正在进行前期管线迁改施工外,其余17座车站及3座区间竖井的主体工程均已全面复工。今年,哈市地铁2号线一期工程所有在建车站全部进入深基坑开挖阶段,针对盾构穿江、穿房、穿铁路和紧邻基坑楼房保护等施工难点,地铁集团提前谋划,加强管理,采取措施,确保工程建...
    2017.03.26 08:52:22
  2. 断地总结形成新的科研成果,形成了诸多高质量的科研成果。比如:针对古城区特有的水文地质特点,他研究出了新的工艺,从而最大限度降低了车站基坑施工对周边环境的影响;在盾构区间作业中,他果断提出新的保护措施,克服了干将路地面交通、管线、建筑物的影响,成功完成了预加固处理;...
    2017.04.05 09:55:00
  3. 米,效率至少提高了五六倍。”中心街站项目部盾构经理白云飞说。   太原轨道交通2号线一期工程自去年3月份开工以来进展顺利,目前有3个车站的主体基坑已开挖至基底,13个车站的围护结构已完成。“今年计划车站主体结构基本完成,2/3的区间开始盾构施工。”太原市轨道交通建设管理...
    2017.04.23 07:35:52
  4. 省气象局站路面恢复施工正式结束。   东部市场站位于东岗东路中段,为1号线一期工程中间站,该站为半盖挖、局部全盖挖地下二层岛式站台车站,主体基坑长555.1米,标准段宽21.6米,开挖深度16.5米至19.9米;共设3个出入口及3组风亭。该站自2016年6月12日完成车站主体结构以来,道...
    2017.04.27 04:50:22
  5. 个小时,不论是白天还是黑夜,武汉地铁的业主代表必须到现场,他说这是“规矩”。   8号线一期工程徐家棚车站属于一级阶地,在长江边建车站,开挖基坑,涌水涌砂是最大的风险源。更为关键的是,该站还是三层站,长571米、最宽处有68米,深度约为8层楼高;开挖的土方达48万立方米...
    2017.05.01 03:48:41
  6. 一块底板完成浇筑   5月5日上午,太原市地铁2号线一期工程化章街站,长方形的基坑两侧停着两辆混凝土泵车,泵车的长臂伸入基坑最底部。车站基坑内,在一排排起横向支撑作用的钢支撑下方,施工人员正在往最后一块底板的钢筋骨架里浇筑混凝土。   “地铁站主体结构施工包括顶板、中板...
    2017.05.07 05:38:58
  7. 闸机等系统设备运转良好,总体运营情况平稳有序,客流量日趋稳定。   据悉,苏州轨道交通建设正在加紧进行。截至目前,3号线已有29个车站完成主体基坑开挖,苏州乐园站西端头井及19个车站主体结构已经封顶;19条盾构区间贯通,累计掘进2.5万米,完成总量的35%。5号线首批开工车站...
    2017.06.15 08:59:00
  8. 车站。由中铁六局承建的03标段,是S1线工程中施工难度最大、施工亮点最多的标段,50+74+50米大跨径挂篮悬浇、隧道悬臂掘进机开挖、14米深基坑车站等众多高难度工法及新工艺一应俱全。特别是上跨永定河及丰沙铁路区段,为了不在河床内加设混凝土墩柱,保证永定河行洪能力及湿地公园景观...
    2017.06.17 17:13:53
  9.   成功爆破拆除武汉轨道交通光谷综合体深基坑支撑梁(1万余立方米)   □ 2016年7月~12月   成功爆破开挖武汉轨道交通七号线螃蟹岬车站基坑石方(3万余立方米)   □ 2016年7月   成功一次性整体爆破拆除青海桥头铝电5×12.5万千瓦机组主厂房、烟囱、冷却塔   ...
    2017.06.19 04:44:25
  10. 与金鼎山北路“丁”字路口东侧,为地下两层岛式站台车站,采用半幅临时铺盖顺筑法施工,围护结构采用地下连续墙+混凝土(钢)支撑支护。车站主体长195m,基坑开挖深度深21m,宽19.7m,总建筑面积10365m2。车站设3个进站通道(B出入口预留),2组风亭,均位于道路红线外。   金鼎...
    2017.06.25 20:47:16
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