徐州地铁1号线热滑试验顺利完成 初步具备运营条件

实时调整，保证列车的启动和制动时不造成冲击；底架设备采用边梁吊挂形式，隔断底架设备的振动和噪音向客室的传递路径;车轮采用全加工直辐板降噪车轮，在车轮轮辋两侧安装两个降噪环，能大大降低车轮噪音；欧系大曲度空簧和浮筑地板结构，能够大幅提升乘坐舒适度。 　　记者 吴云 ...

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苏州轨交迎来“橙姑娘”

员刘川说。 　　车辆的全部照明都采用LED灯，列车空调设置继续保持低噪声效果，并优化了风道，使出风更加均匀。车辆还采用带降噪环的直辐板车轮，使用五层地板结构等，降低行车噪音，提高了乘坐舒适性。其次，车厢内的设计更加人性化。例如，座位上方的拱形罩板设计、窗框颜色的巧...

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苏州轨交3号线首列车交付 最高运行速度80km/h

制动能耗更低。列车空调设置在车辆1/4和3/4处，机组下方设置平顶，继续保持低噪声效果，并优化风道使出风更加均匀。车辆采用带降噪环的直辐板车轮、五层地板结构、优良降噪性能的防寒材，乘坐舒适性更高。 　　考虑到线网用车需求，3号线列车接口设计还作了优化，可以和4号线列车...

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南工程学生拜“大咖工匠”为师

堆上脱落的异物。这块小小的异物让所有人的心都提到嗓子眼，一旦处置不当，后果不堪设想。不在现场的何少华根据同事的描述，判断异物是“辐板螺栓防松帽”，并在几小时内拿出了检测方案，完成了模拟实验，为公司减少了上千万元的损失。 　　见面会当天，南工程体育中心座无虚席，...

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