找到相关结果约122条,用时0.016秒
所有结果
标题
正文
 
时间不限
1天内
1周内
1个月内
 
按相关度排序
按时间排序
  1. 产能力的民营企业。”华精新材于2014年上市后因出色的业绩吸引了众多投资人的青睐,铝电池外包膜材料就是公司的“新蓝海”。这种材料相较钢壳具有安全性高、形状可变、成本低的优势,成为推进企业发展的又一动力源。   要说产学研的“化学反应”有多强,“玉麟龙”品牌的崛起就...
    2017.02.19 08:08:00
  2. ”。上月7日,港珠澳大桥海底隧道最后一节沉管E30安装成功,距离合龙只差最终接头。   最终接头位于E29和E30沉管之间,采用“三明治”钢壳混凝土结构,整体呈楔形,底部长9.6米,顶部长12米,钢结构重约2500吨,2016年10月在南通基地投产,上月运抵珠海桂山岛。   振华重工承...
    2017.04.03 09:33:00
  3. 重达300至900斤不等,仰焊的操作人员如何把它托举上去?演练副组长平福根说,如果靠人工现场搬,4个人都托不动。“我们设计在最终接头钢壳上,采用了铰链链接方式,把顶部这些板材安装上去,类似于开门关门的原理。”在密闭的接口“墙面”,还设计有自制的小型墙壁吊,方便现场作...
    2017.04.09 09:41:00
  4. 纪工程”。上月7日,港珠澳大桥海底隧道最后一节沉管E30安装成功,最后合龙只差最终接头。最终接头位于E29和E30沉管之间,采用“三明治”钢壳混凝土结构,整体呈楔形,底部长9.6米,顶部长12米,钢结构重约2500吨。这个钢结构去年10月在南通基地投产,上月运抵珠海桂山岛。   据...
    2017.04.10 07:09:00
  5. 务。   上月7日,港珠澳大桥海底隧道最后一节沉管E30安装成功,距离合龙只差最终接头。最终接头位于E29和E30沉管之间,采用“三明治”钢壳混凝土结构,整体呈楔形,底部长9.6米,顶部长12米,钢结构重约2100多吨,2016年10月在南通基地投产,上月运抵珠海桂山岛。   最终接头预...
    2017.04.12 09:25:00
  6. 先河   金羊网记者 李国辉 马化展   作为世界上首条深埋式沉管隧道,港珠澳大桥沉管隧道只剩12米长的最终接头等待安装。这个国内首个钢壳与混凝土浇筑的“三明治”楔形沉管结构,将决定着港珠澳大桥岛隧工程的最终成功与否。   重达8万吨的沉管要在水下实现毫米级对接,是一...
    2017.04.18 13:13:57
  7. 桥海底隧道开创多个世界工程史先河   作为世界上首条深埋式沉管隧道,港珠澳大桥沉管隧道只剩12米长的最终接头等待安装。这个国内首个钢壳与混凝土浇筑的“三明治”楔形沉管结构,将决定着港珠澳大桥岛隧工程的最终成功与否。   重达8万吨的沉管要在水下实现毫米级对接,是一个...
    2017.04.18 11:41:23
  8. 被吊装的最终接头,也将根据气象等条件,择机运往施工海域。   而这个最终接头是一个巨大的梯形钢筋混凝土结构,重达6000吨,是国内首个钢壳与混凝土浇筑的“三明治”梯形沉管结构,它将安装在海底28米深的E29和E30两节沉管之间,像个楔子一样将全长5664米的沉管隧道连为一体。...
    2017.04.30 04:57:18
  9. 澳大桥岛隧项目部位于牛头岛的办公室外,副总工程师张洪看着不远处船坞里的巨型钢结构物体,那就是整个海底隧道的最终接头,也是国内首个钢壳混凝土接口,“说起什么国内第一、世界第一都麻木了,这8年,港珠澳大桥创造的第一根本数不清。”   8年间,张洪和他的几百位同事吃住、...
    2017.05.01 10:07:10
  10. 路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。   港珠澳大桥沉管隧道最终接头位于E29和E30沉管之间,是一个巨大的楔形钢筋混凝土结构,是中国首个钢壳与混凝土浇筑的“三明治”梯形沉管结构。   最终接头底板长9.6米,顶板长12米,截面宽度37.95米,立面总高度11.4米。其安装采用4根环形吊...
    2017.05.02 22:35:11
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一页 尾页