南京地铁6号线建设迎来新进展

线周边环境复杂，管线繁多，下穿变电站、玄武公安分局、十里长沟等建构筑物。地层复杂多变，长距离穿越高强度全断面中风化灰岩、中风化闪长岩、上软下硬富水地层，给施工生产带来了极大的挑战。 面对复杂多样的地质条件和周边环境，为确保盾构机顺利推进，南京地铁精心组织专家共同...

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无锡（东京）经贸文化合作交流会在日本举行

民友好使者桥本钦至，日本著名歌手尾形大作，明石市日中友好协会会长松本武城，相模原市日中交流协会会长川合贞义，相模原市体育协会副会长岩城利之等为两地合作交流作出重要贡献的日本友好人士颁发了感谢状。 回望过去、情深意长，展望未来、前景可期。交流会上，市文旅集团与日本...

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淮安（大阪）投资推介说明会成功举行

驻大阪总领事馆总领事薛剑出席活动并致辞。敏实控股董事会主席秦荣华、APEX株式会社社长畑中章男、丰田通商株式会社国际物品部·物流本部长岩瀨力也、日中经济贸易中心副理事长池田稔等40余名中日两国相关机构及企业家代表参加活动。市委常委、淮安经济技术开发区党工委书记徐子佳...

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15条！南京轨道交通建设今年“大爆发”

盾构刀片硬度要求极高，软土层又要求盾构机要有巧劲，“相当于在豆腐上雕花还要保证豆腐不掉渣”。难度最大的是上软下硬地层盾构施工，闪长岩地层岩体平均强度约65Mpa，最大强度170Mpa，“这是个什么概念？就是盖楼用的混凝土强度的7倍左右，而我们盾构出来的这些坚硬无比的岩石足...

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