面对高额的财政补贴资金：谨防新能源车成“泥足巨人”

时租赁公司的骗补行为。”崔东树说。 　　“当然，我们也要看到，不管政策怎么调整，补贴总有退出的那一天。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰认为，新能源汽车性价比提高的进程，能不能跟上政策退坡的进程，并在退坡的周期内通过掌握核心技术，打造出知名电动车品牌，逐渐走上主要...

http://economy.jschina.com.cn/mjjd/201701/t20170113_1384.shtml

通过“四网融合” 让电动汽车发挥最大社会效应

这样的战略思维下，电动汽车可以成为引领全球科技创新的强大引擎。 　　总之，我们需要通过“四网融合”使电动汽车发挥最大的社会效应，然后以“一带一路”精神为指引，将电动汽车的社会效应在全球范围内推广。（陈清泉 作者为我国著名电机电力驱动和电动车专家，中国工程院院士）...

http://auto.jschina.com.cn/gdxw/201701/t20170120_3713.shtml

通过“四网融合” 让电动汽车发挥最大社会效应

这样的战略思维下，电动汽车可以成为引领全球科技创新的强大引擎。 　　总之，我们需要通过“四网融合”使电动汽车发挥最大的社会效应，然后以“一带一路”精神为指引，将电动汽车的社会效应在全球范围内推广。（陈清泉 作者为我国著名电机电力驱动和电动车专家，中国工程院院士）...

http://auto.jschina.com.cn/gdxw/201701/t20170120_3280.shtml

产业迎战略机遇 新能源车政策将着重推动自主创新

还不完善，产品良莠不齐，部分企业过度依赖补贴政策，提质降价的动力不足，低端产能过剩，高端产能严重不足。 　　电动汽车百人会理事长陈清泰认为，当前国内企业间的竞争只是序幕，国际化竞争才是真正的考验，可以预计，政府购车补贴淡出之时，就是外资和合资品牌大举进入中国市场...

http://auto.jschina.com.cn/gdxw/201701/t20170120_3711.shtml

产业迎战略机遇期 新能源车政策将着重推动自主创新

还不完善，产品良莠不齐，部分企业过度依赖补贴政策，提质降价的动力不足，低端产能过剩，高端产能严重不足。 　　电动汽车百人会理事长陈清泰认为，当前国内企业间的竞争只是序幕，国际化竞争才是真正的考验，可以预计，政府购车补贴淡出之时，就是外资和合资品牌大举进入中国市场...

http://auto.jschina.com.cn/gdxw/201701/t20170120_3284.shtml

预计2020年市场总规模将达7000亿元 智能汽车提速路漫漫

过于谷歌、特斯拉和优步。其他一些互联网公司、芯片厂商和自动驾驶技术相关企业也有越来越多的抢眼表现。 　　世界电动汽车协会创始主席陈清泉表示，目前美国、日本、欧盟都加强了对新能源汽车和智能汽车的投入。2016年，美国投入50亿美元，日本投入450亿日元，欧盟投入170亿欧元。...

http://auto.jschina.com.cn/gdxw/201701/t20170119_3220.shtml

预计2020年总规模将达7000亿元 智能汽车路漫漫

过于谷歌、特斯拉和优步。其他一些互联网公司、芯片厂商和自动驾驶技术相关企业也有越来越多的抢眼表现。 　　世界电动汽车协会创始主席陈清泉表示，目前美国、日本、欧盟都加强了对新能源汽车和智能汽车的投入。2016年，美国投入50亿美元，日本投入450亿日元，欧盟投入170亿欧元。...

http://auto.jschina.com.cn/gdxw/201701/t20170119_3135.shtml

2020年市场或达7000亿元 智能汽车加快提速

过于谷歌、特斯拉和优步。其他一些互联网公司、芯片厂商和自动驾驶技术相关企业也有越来越多的抢眼表现。 　　世界电动汽车协会创始主席陈清泉表示，目前美国、日本、欧盟都加强了对新能源汽车和智能汽车的投入。2016年，美国投入50亿美元，日本投入450亿日元，欧盟投入170亿欧元。...

http://auto.jschina.com.cn/gdxw/201701/t20170122_7589.shtml

“四网融合” 让电动汽车发挥最大社会效应

这样的战略思维下，电动汽车可以成为引领全球科技创新的强大引擎。 　　总之，我们需要通过“四网融合”使电动汽车发挥最大的社会效应，然后以“一带一路”精神为指引，将电动汽车的社会效应在全球范围内推广。（陈清泉 作者为我国著名电机电力驱动和电动车专家，中国工程院院士）...

http://auto.jschina.com.cn/gdxw/201701/t20170122_7558.shtml

预计2020年市场总规模将达7000亿元 智能汽车提速路漫漫

过于谷歌、特斯拉和优步。其他一些互联网公司、芯片厂商和自动驾驶技术相关企业也有越来越多的抢眼表现。 　　世界电动汽车协会创始主席陈清泉表示，目前美国、日本、欧盟都加强了对新能源汽车和智能汽车的投入。2016年，美国投入50亿美元，日本投入450亿日元，欧盟投入170亿欧元。...

http://auto.jschina.com.cn/gdxw/201701/t20170121_6903.shtml