方向盘不回正有哪些危害？人人车告诉您

车的影响 　　1、可能会伤害转向系统 　　人人车提示您：停车时，如果方向盘不回正的话，车轮会拽着转向拉杆导致无法正常回位，方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也会一直处于受力状态。虽然不会立刻造成什么伤害，但如果长久这样做就会造成这些零件加速老化或变形，最终可能会导致车辆...

http://auto.jschina.com.cn/gdxw/201706/t20170601_587954.shtml

世界提升高度最大升船机向家坝升船机进入实船试航阶段

打下坚实基础。 　　据了解，向家坝升船机是继三峡升船机之后三峡集团修建的第二座巨型升船机，坐落于金沙江流域向家坝水电站左岸，采用齿轮齿条爬升螺母柱保安式，其最大提升高度１１４．２米，为目前世界上提升高度最大的升船机，最大提升重量约１０００吨。 　　２３日上午，试验用...

http://economy.jschina.com.cn/gdxw/201801/t20180125_1372613.shtml

揭开三峡工程“最后的谜底”

计高度可以达到30层楼高。 　　升船机被称为三峡工程“最后的谜底”。它是世界上提升高度最高、提升重量最大、技术难度和规模首屈一指的齿轮齿条爬升式全平衡垂直升船机。 　　从超级工程的开工建设到大国重器的投入运行，塔柱里每一层的每个角落都留有青春足迹。长江三峡通航管理局升...

http://news.jschina.com.cn/scroll/guonei/201808/t20180801_1803188.shtml

揭开三峡工程“最后的谜底”

计高度可以达到30层楼高。 　　升船机被称为三峡工程“最后的谜底”。它是世界上提升高度最高、提升重量最大、技术难度和规模首屈一指的齿轮齿条爬升式全平衡垂直升船机。 　　从超级工程的开工建设到大国重器的投入运行，塔柱里每一层的每个角落都留有青春足迹。长江三峡通航管理局升...

http://news.jschina.com.cn/scroll/yw/201808/t20180801_1804375.shtml

蒋斌

非常大。针对一系列的问题、难点，蒋斌制定了不同的方案反复推敲，不断测试。方案的制定联系品质保证部门相互沟通，调整。最后确立为气缸齿轮齿条式样的卷折折叠机。并进行了大量部品数据的调查，每一个细节，每一项数据都经过严格论证。齿轮齿条的配比、气动回路的铺设及选型等，都做...

http://jsnews.jschina.com.cn/zt2020/hqn/cdsx/202011/t20201102_2659349.shtml

凌晨，他们为铁路送去“营养餐”

岔表示杆动作滚轮涂抹时，又换成了清淡无色如同水一般的衣车油。 “还有另一道‘菜’。”邱永夏拿着油枪将润滑黄油脂一点一点地粘在道岔齿轮、齿条块上，油脂能够长时间附着在杆件上，保证设备的润滑。 邱永夏和覃晓峰调配的这道“道岔养生餐”，包含满足道岔转动动作所需的“碳水...

http://news.jschina.com.cn/scroll/szyw/202102/t20210216_2729483.shtml

第四代海上风电安装平台“华西1600”成功交付

能力最强、功能最全、效率最高的桁架式桩腿风电安装平台。该平台（船）采用流线型船艏、方型船艉设计，全钢质焊接结构，配备四桁架桩腿、齿轮齿条式升降系统，桩腿高125.85米，最大作业水深70米；平台型长136米，型宽50米，型深10米，可变载荷6500吨，续航力3000海里；主吊机起重能力达...

https://jsnews.jschina.com.cn/jsyw/202311/t20231117_3319462.shtml

国内首艘 “港航平5”轮在通州湾海域顺利完成下水

系统的自升自航式海上风电施工平台——“港航平5”轮在通州湾海域顺利完成下水，并回靠三夹沙港池钦实佳美码头。 作为采用四桁架桩腿、齿轮齿条式升降系统的第四代自升自航海上风电安装平台，“港航平5”轮船长135米，宽50米，型深11米，是国内首艘搭载智能船舶系统的风电安装平台，具...

https://jsnews.jschina.com.cn/nt/a/202404/t20240423_3395653.shtml