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  1. 位为青岛与上海之间促进发展的大城市;国家科委规划建设连云港——徐州中外科技带;国家计委在“新亚欧大陆桥区域(中国境内)综合运输和交通网络目标”中规划连云港“以集装箱泊位为重点,基本形成陆桥过境国际集装箱运输主枢纽港”;交通部确定“连云港是全国沿海主枢纽港之一,逐步...
    2009.03.09 15:54:00
  2. 3万平方公里。 沿江八市(苏州、无锡、常州、南京、镇江、南通、扬州和泰州)全部拥有一类口岸,水陆联运、江海联运便捷,具有发达的立体交通网络,公路、铁路、水路、航空和管道运输五种运输方式相互衔接。到2001年底,沿江八市高速公路占全省高速公路里程的64%,而宁沪、宁通高速公路...
    2009.03.09 15:44:00
  3. 济带、上海经济带的交叉辐射区,是区位优势明显的重要交通枢纽。淮安已形成以高等级公路和铁路为主骨架、水陆并举、内联外延、四通八达的交通网络,成为国家级水陆交通枢纽。京沪(北京—上海)高速淮安出入口就在开发区境内,同三(黑龙江同江—海南三亚)、宁连(南京—连云港)高速公路...
    2009.04.28 12:52:00
  4. 一方面是由于政府职能大量减少,另一方面则是由于社会自治的需要,再一方面是由于交通、通信快速发展。从江苏省的情况看,随着省内高速交通网络的形成和电子政务的开通,省对县的管理半径大大缩小。电脑的广泛应用与信息化网络的建成,使政府部门的行政效率大大提高。   在电子化时...
    2009.06.02 14:31:00
  5. 具有相当数量不同性质、类型和等级规模的城市,依托一定自然环境条件,以一个或两个特大城市作为地区经济的核心,借助现代化交通工具和综合交通网络的通达性,以及高度发达的信息网络,发生与发展着城市个体之间的内在联系,共同构成的一个相对完整的城市“集合体”。城市群是指在特定区域范...
    2009.08.24 10:24:00
  6. 先是清末开放的连云港,民国时期徐州、郑州、蚌埠相继开埠。连云港作为流域内唯一处于沿海地区的口岸,曾受到孙中山的青睐。他在构建全国交通网络时强调指出:连云港处在北方大港与东方大港之间,又是陇海铁路的终点,加之内地水运交通便利,将“迅速崛起于黄海之滨,令世人刮目相看。...
    2009.10.23 11:31:00
  7. 基础设施向农村延伸,形成完善的城乡基础设施网络。从目前实际情况出发,城乡基础设施一体化建设,需从以下几方面着手。首先,要加强城乡交通网络建设。应按照城乡一体化发展的要求,搞好城乡公路网的修编和调整,完善市域高速公路网,同时着力抓好县和区域中心镇的公路网建设,拓展县...
    2009.12.21 14:59:00
  8. 位为青岛与上海之间促进发展的大城市;国家科委规划建设连云港——徐州中外科技带;国家计委在“新亚欧大陆桥区域(中国境内)综合运输和交通网络目标”中规划连云港“以集装箱泊位为重点,基本形成陆桥过境国际集装箱运输主枢纽港”;交通部确定“连云港是全国沿海主枢纽港之一,逐步...
    2009.12.30 10:32:00
  9. 沿海开发的重要保障,今后3年,我市将围绕海陆空联运的交通布局,加快完善硬件载体和平台,打造全方位、立体式、高效率、海陆空河兼备的交通网络。2009年12月26日,我省盐河入海沟通工程—————盐灌船闸通过交工验收并正式通航,目前运行正常。作为我市实现海河联运的先导性工程,该...
    2010.01.18 18:53:00
  10. 出炉”2010年交通工作目标:以接轨上海、服务世博为契机,全年完成交通投入11亿元,加快形成“六横六纵、两沿两高速、一环一通道”的区域交通网络。   启东市在2010年将进一步完善交通网络,全力以赴抓好崇启大桥及其接线工程服务保障,确保崇启通道在2010年底前完成主体工程;加快重...
    2010.01.20 11:13:00
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