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现城乡出行均等化，新辟公交线路123条，优化调整260条，实现了644个行政村“村村通公交”；三是实现公交出行快捷化，首创“路中专用道、侧式中间站、车辆右开门、主支线运营”的快速公交模式，建设了250公里的快速公交客运走廊和近200公里公交专用道，快速公交客流接近公交总客流的...
2012.11.01 09:55:00
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禁止其他车辆通行亚青专用道。8月26日零时亚青专用道自动解除，恢复原车道功能。
据悉，亚青专用道与公交专用道功能基本相同，为路侧式，在双向六车道以上道路，设置在最右侧一股车道（长江隧道收费站设置在最外侧一股ETC通道上）。持亚青会通行证车辆，同时可以借市区其他公...
2013.07.30 09:04:00
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禁止其他车辆通行亚青专用道。8月26日零时亚青专用道自动解除，恢复原车道功能。 据悉，亚青专用道与公交专用道功能基本相同，为路侧式，在双向六车道以上道路，设置在最右侧一股车道（长江隧道收费站设置在最外侧一股ETC通道上）。持亚青会通行证车辆，同时可以借市区其他公...
2013.07.30 09:52:00
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大道站、横五路站、云湖西站、徐圩新区站、横二路站、规划路站（徐圩新区）、港前二道站、中通道站、陬山一路站和陬山三路站。其中，路中侧式站台29对，建筑有效长度分别为50米和43米两种形式，50米站台6对，43米站台23对；路侧式站台6对，与普通公交共用，站台设置将满足BRT车辆停...
2013.08.02 09:13:00
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机100元处罚。
根据亚青车辆线路安排，南京全市共设置13条亚青专用道，总里程为74.6公里。亚青专用道与公交专用道功能基本相同，为路侧式，在双向六车道以上道路，设置在最右侧一股车道(长江隧道收费站设置在最外侧一股ETC通道上)。如果社会车辆进入专用车道，按“机动车违反使...
2013.08.12 09:05:00
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1.75米或人行道宽度大于2.5米的路段上建设。而上海市市政工程研究院道路交通研究中心发表的《公交停靠站站台尺寸的研究》一文，其推荐的侧式公交站台宽度为2.5米，岛式公交站台宽度为3.5米。据此标准，南京红山路“十字街”站台确实纤细得有点过分了。
红山路所属的南京市栖...
2013.09.22 07:25:00
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“扬州南站”，这一车站的规模为两台五线，而目前的扬州火车站在复线改造后为三台七线。
关于“线侧平式车站”，相关规划解释为，线侧式站房位于站场一侧，站房与站场相对独立。由于进出站人流集中在站房一侧，站前广场成为人流集散的主要场所，也是城市公共交通的主要瓶颈，因...
2014.04.11 10:47:00
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段设在淮安区。”市有轨电车办公室相关负责人介绍，根据初步设计，有轨电车站台分为四种形式：标准岛式车站13个、分离岛式车站6个、标准侧式车站3个、分离侧式车站1个。具体站名将邀请当地专家、学者进行研究，向社会征求意见后确定。
标准岛式站台
即轨道在两边，站台在中...
2014.05.09 09:23:00
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观光电梯出口 （本版照片由晚报记者清茶摄）
有近千平米的商业配套
天一站位于凤宾路与天一路交叉口的东南面，为高架三层侧式车站。站台层同样布置有紧急停车按钮和紧急呼叫按钮、垂直升降电梯，以及每侧车头方向一个30平方米的空调候车室。
二楼站厅层采用全封...
2014.05.13 14:03:00
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所谓联调联试，就是对车辆、通信、信号、供电、消防、综合监控等各大系统进行调试。
■设计先进
1号线站台分为
“岛式”、“侧式”两种
与公交车在道路两侧设置车站不同，有轨电车1号线站台形式分为岛式站台和侧式站台两种。在此次体验中停靠的高新区管委会站，目...
2014.06.06 09:08:00
