江苏省沿江开发的特点、优势和困难

江开发优势在于，沿江，水资源丰富，航运方便。适合发展大运输、大吞吐、大用水量的企业。长江岸线的港口将对货物的运输提供便利，而境内四通八达的铁路、公路和飞机场都成为了沿江开发的便利条件。 　　临近上海，这有是江苏省沿江开发的又一大优势，江苏的发展将呼应上海的发展。上海...

http://www.jsllzg.cn/a/200903/t20090309_1538.shtml

江苏沿江开发的对策研究

第一大河，素有“黄金水道”之称，不仅是中华民族古代文明的摇篮，也是中国近代工业的故乡。沿江有众多的港口，并且与铁路、公路相连接，四通八达，还有众多的航空港连接世界各地。随着长江沿江开发开放的发展，其优势必将越来越得到充分的发挥，长江经济带必将成为我国经济发展的东西...

http://www.jsllzg.cn/a/200903/t20090309_1539.shtml

开国大典阅兵的若干历史细节

个地点供中央最后确定：一是市中心天安门广场；二是市郊西苑机场。 　　这两套方案各有优缺点。天安门地处北平市中心，天安门周围的街道四通八达，受阅部队和参加庆典的群众容易集中，在这里举行开国大典无疑会增加热烈的气氛和效果。特别是天安门城楼就是现成的阅兵台，便于检阅。但是...

http://www.jsllzg.cn/a/200904/t20090407_5453.shtml

发展道口经济推进区域发展

带、沿江经济带、上海经济带的交叉辐射区，是区位优势明显的重要交通枢纽。淮安已形成以高等级公路和铁路为主骨架、水陆并举、内联外延、四通八达的交通网络，成为国家级水陆交通枢纽。京沪(北京—上海)高速淮安出入口就在开发区境内，同三(黑龙江同江—海南三亚)、宁连（南京—连云港...

http://www.jsllzg.cn/a/200904/t20090428_32279.shtml

孙中山设计的西藏发展蓝图

令及其支线，拉萨—诺和线，拉萨—于阗线。所拟定的通往西藏地区的铁路线具体详细，与内地的铁路线连接，通往各沿海地市，形成纵横交错、四通八达的全国铁路网。边疆铁路线所经之地，皆是资源丰富之地，“如满洲、蒙古、西藏、新疆、青海等处，皆物产殷富之区，徒以交通未便，运转不灵...

http://www.jsllzg.cn/a/200905/t20090515_51373.shtml

李大钊关于城市建设的构想

代交通是城市建设的先决条件。针对当时北京街头道路狭窄、人车混杂的状况，李大钊提出了修造市营电车的计划。他说：“若能在北京创造一条四通八达的电车轨路，我想那时乘坐驼轿、骡车、人力车等等的人，必都舍却这些笨拙迂腐的器具，来坐迅速捷便的电车，马路上自然绰有余裕，不像那样...

http://www.jsllzg.cn/a/200907/t20090709_109946.shtml

关于陈寅恪先生之怀想

佛经做大量基础考订工作，将佛教与中外文化、文学艺术，以及与音韵的关系、与史学的关系、与中亚地理的关系、与政治史的关系作纵横捭阖、四通八达的打通贯穿。以细密精微的考据，来支撑通贯的史观，以及宏观长线式的议论，偏向实证主义，但却更有所超越。 　　他的唐史研究，是对史料的...

http://www.jsllzg.cn/a/200908/t20090810_141567.shtml

网络对高校德育的影响及对策

被动地引起大学生的无意注意。高校德育如不用好新技术、改革方法，就会丧失其主导地位及作用。第四，对德育工作者素质的挑战。网络信息的四通八达，大学生上网就可以及时掌握信息，了解整个世界，甚至有时他们比老师掌握的信息还要多，还要及时。要对这样的学生群体进行德育教育，作为...

http://www.jsllzg.cn/a/200908/t20090826_157790.shtml

西柏坡梦圆 一块生长歌声充满希望的乐土

50岁那年，才有幸逛了一次平山县城，平生第一次才知道，大山外面还有比西柏坡更大的“村子”。由此，当地的老乡感慨：什么时候西柏坡能够四通八达，让我们知道外面的世界该多好啊。路，成了西柏坡人一个遥远的梦想。 　　1997年，我又回到家乡。当年这里的弯弯山路，已变成了柏油路，...

http://wm.jschina.com.cn/minor/9626/200911/t243431.shtml

东海县水晶珠宝城被批准为国家4A级旅游景区

21家，其中3A级以上10家，景区数量结构趋于合理。 　　据介绍，东海县国际水晶珠宝城位于中国“水晶之都”—东海县奔牛广场东北角，交通四通八达，。该景区从2006年6月开始建设，2007年10月投入使用，共有1100多家精品展销区，5万多平方米的营业面积，300多个停车位，直接提供6000多个...

http://wm.jschina.com.cn/9659/201001/t20100111_287700.shtml