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下，空中列车车站在高空。
“空中列车”的车厢重量要靠钢柱来支撑，因此承载量是有限的，从目前投入运营的线路来看，一般为1至2节的小编组运行，最大编组为4节。空中列车的速度可达每小时50公里，加上进站减速等因素，实际行驶时速为30多公里，略快于城市公交，而慢于地铁。
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2014.06.05 10:48:00
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扬城际快巴，统一标准、调度运营，推进公交线路首末站跨市延伸，发行宁镇扬公共交通一卡通，向城际铁路延伸。依托沪宁城铁，在宁镇间开行小编组、高密度、通勤化城际列车。
医药卫生服务共建共享。依托省卫生信息平台，实现居民健康档案、电子病历、预约挂号、远程专家会诊和稀有...
2014.08.23 09:45:00
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扬城际快巴；推进城市公交线路首末站跨市相互延伸。
除了开通宁镇扬城际快巴外，在依托沪宁城际铁路，还将探索在南京和镇江之间开行小编组、高密度、通勤化的城际列车。
同时，这一惠民工程还包括在火车站、长途汽车站、机场等综合客运枢纽互设出租车回程载客点，今后三市出...
2014.08.23 08:15:00
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：造价低，每公里造价约为地铁的1/5，无废气、纯电动，建设周期短，随城市发展可移动变线。其缺点在于：速度略快于城市公交、慢于地铁，小编组（一般为1至2节车厢）运行、承载量有限，一旦遇到突发状况，只能原地停留等待救援。
实际上，自2009年国际空列集团在中国推广以来，至...
2014.11.25 07:49:00
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：造价低，每公里造价约为地铁的1/5，无废气、纯电动，建设周期短，随城市发展可移动变线。其缺点在于：速度略快于城市公交、慢于地铁，小编组（一般为1至2节车厢）运行、承载量有限，一旦遇到突发状况，只能原地停留等待救援。
实际上，自2009年国际空列集团在中国推广以来，至...
2014.11.25 07:49:00
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：造价低，每公里造价约为地铁的1/5，无废气、纯电动，建设周期短，随城市发展可移动变线。其缺点在于：速度略快于城市公交、慢于地铁，小编组（一般为1至2节车厢）运行、承载量有限，一旦遇到突发状况，只能原地停留等待救援。
实际上，自2009年国际空列集团在中国推广以来，至...
2014.11.25 09:30:00
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成后，未来轨道交通发展的重点是服务于相邻城市相间或城市群的城际铁路。城际铁路设计速度200km/h及以下，具有区域性、短距离、高密度、小编组、公交化等特点，可自成体系、相对独立运营。据测算，采用《城际铁路设计规范》的工程项目静态投资较原客运专线标准节省投资达10%以上。
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2015.11.07 07:28:00
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成后，未来轨道交通发展的重点是服务于相邻城市相间或城市群的城际铁路。城际铁路设计速度200km/h及以下，具有区域性、短距离、高密度、小编组、公交化等特点，可自成体系、相对独立运营。据测算，采用《城际铁路设计规范》的工程项目静态投资较原客运专线标准节省投资达10%以上。
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2015.11.07 07:09:00
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成后，未来轨道交通发展的重点是服务于相邻城市相间或城市群的城际铁路。城际铁路设计速度200km/h及以下，具有区域性、短距离、高密度、小编组、公交化等特点，可自成体系、相对独立运营。据测算，采用《城际铁路设计规范》的工程项目静态投资较原客运专线标准节省投资达10%以上。
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2015.11.07 07:28:00
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经超过40%。今年铁路客运将继续在增加列车开行方面下功夫。高铁列车将增加开行规模，快速、普速列车将采用政府购买等方式，增开高密度、小编组、快速度的城际列车和市域列车。同时，还将对餐饮供应、站车供水、厕所卫生等进行集中整治，给旅客提供更加舒适的乘车环境。 (记者曹晶瑞)...
2016.01.18 08:12:00
