保供稳价 春耕“肥”力十足

接还田面积37.8万亩。稻麦有机肥替代率达30%以上，设施农业有机肥替代率达50%以上。 “化肥是粮食的‘粮食’，一头连着粮食安全大局，一头系着乡村振兴，我们将继续做好市场保供稳价工作，大力推进化肥减量增效，确保打赢春耕保卫战。”洪泽区耕保站推广研究员徐广辉表示。 ...

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探寻江苏南北差距缩小的秘密 展示携手奔赴共同富裕之路的江苏新实践

与发展研究中心执行主任顾大松说。 走水路，慢；走陆路，也大费周章！ 曾经，“苏北一大怪，火车没有汽车跑得快。”老家在连云港灌南县的徐广辉说：“没通高铁前，连云港到南京，开车只要4小时，火车却要8小时！为啥？得从徐州、蚌埠绕！” 不够通畅的，除了水路、陆路，恐怕还有“思...

http://www.zgjssw.gov.cn/yaowen/202410/t20241014_8408450.shtml

探寻江苏南北差距缩小的秘密

发展研究中心执行主任顾大松说。 走水路，慢；走陆路，也大费周章！ 曾经，“苏北一大怪，火车没有汽车跑得快。”老家在连云港灌南县的徐广辉说：“没通高铁前，连云港到南京，开车只要4小时，火车却要8小时！为啥？得从徐州、蚌埠绕！” 不够通畅的，除了水路、陆路，恐怕还有“...

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探寻江苏南北差距缩小的秘密 携手奔赴共同富裕之路

与发展研究中心执行主任顾大松说。 走水路，慢；走陆路，也大费周章！ 曾经，“苏北一大怪，火车没有汽车跑得快。”老家在连云港灌南县的徐广辉说：“没通高铁前，连云港到南京，开车只要4小时，火车却要8小时！为啥？得从徐州、蚌埠绕！” 不够通畅的，除了水路、陆路，恐怕还有“思...

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探寻江苏南北差距缩小的秘密 携手奔赴共同富裕之路

与发展研究中心执行主任顾大松说。 走水路，慢；走陆路，也大费周章！ 曾经，“苏北一大怪，火车没有汽车跑得快。”老家在连云港灌南县的徐广辉说：“没通高铁前，连云港到南京，开车只要4小时，火车却要8小时！为啥？得从徐州、蚌埠绕！” 不够通畅的，除了水路、陆路，恐怕还有“思...

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那条江，让它分了南北 这条“路”，使它浑为“一体”——探寻江苏南北差距缩小的秘密

与发展研究中心执行主任顾大松说。 走水路，慢；走陆路，也大费周章！ 曾经，“苏北一大怪，火车没有汽车跑得快。”老家在连云港灌南县的徐广辉说：“没通高铁前，连云港到南京，开车只要4小时，火车却要8小时！为啥？得从徐州、蚌埠绕！” 不够通畅的，除了水路、陆路，恐怕还有“思...

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