科学发展视域下江苏城市化现状的忧思和对策

尤其是南京、无锡、苏州，城市化水平遥遥领先于其他城市，处于第一层次；常州、镇江属第二层次，城市化水平处全省平均水平以上；徐州、扬州、南通、泰州处于第三层次，其城市化水平略低于全省平均水平；连云港、淮安、盐城、宿迁处于第四层次，远远落后于平均水平，特别是宿迁，...

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全省宣传部长会议在宁举行

政策、用好政策，努力做到敢想、敢干、会干、实干，全力保障今年宣传思想文化工作落到实处。 　　新华日报报业集团，省广电总台，无锡、扬州、连云港市委宣传部，沭阳县委宣传部，南京航空航天大学党委，扬子石化有限公司党委分别在会上作了交流发言。各市、县（市、区）委宣传部部...

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科学发展视域下江苏城市化现状的忧思和对策

尤其是南京、无锡、苏州，城市化水平遥遥领先于其他城市，处于第一层次；常州、镇江属第二层次，城市化水平处全省平均水平以上；徐州、扬州、南通、泰州处于第三层次，其城市化水平略低于全省平均水平；连云港、淮安、盐城、宿迁处于第四层次，远远落后于平均水平，特别是宿迁，...

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让党旗在“两个率先”中高扬

动中，江苏加大基层党组织书记培训力度。全省共培训基层党委书记和支部书记３０多万人次，培训非公企业党员业主和党务工作者4万多人次。扬州市拿出100万元专项资金，实施“万名农村党员素质提升工程”。南通市先后培训农村党员群众４万多人次。盐城市在实施“万名党员培训工程”的...

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扬州运河旅游资源整合开发刍议

　　扬州运河旅游资源的开发是发展苏中旅游的新目标.其开发已具有较好的基础,开发优势渐趋显现,但是仍有一定的难度,当寻求对策,使之形成可与南京旅游区、苏锡旅游区抗衡的润扬旅游区. 　　<<扬州大学学报(人文社会科学版)>>2003年 第7卷 第04期 作者: 潘宝明, 期刊 ISSN : 1007-7...

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江苏推进新一轮沿江开发的绩效与趋势

市高1.8个和4.1个百分点；8个市的经济增长率均在15%以上，其中南通达到15.4%，苏州、常州分别达到15.3%和15.2%，无锡和南京市均为15.1%，扬州、镇江、泰州三市并驾齐驱均为15.0%。 　　——总量规模迅速扩大。沿江地区经济发展不断实现新跨越，综合实力增强。2005年，沿江8市完成地...

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弘扬扬州运河文化 打造扬州“运河之旅”

　　扬州古运河是大自然和祖先留给我们这座城市的宝贵财富，除其河道本身具有的生态价值和文化价值外，还衍生出了与之密不可分、经济价值极高的众多的旅游资源。可以说扬州古运河是扬州旅游之根、之魂、之韵、之牌、之希望所在。然而就旅游产业而言，目前扬州古运河的生态和文化价...

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江苏沿江开发的总体架构

积极发展汽车整车，重点加快南京轿车产业的发展，同时与上海合作发展仪征地区的轿车生产，形成国内规模较大的轿车生产基地之一；积极推进扬州客车产业规模的扩大和水平的提升，联盟常州、张家港，共同形成国内重要的客车生产基地；鼓励发展汽车零部件生产，形成沿讧汽车零部件产业...

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京杭运河扬州段堵档问题探讨

　　在分析京杭运河扬州城区段堵档成因的基础上,提出通过发挥芒稻河等航道的分流作用,缓解直至消除扬州段堵档问题的思路. 　　<<交通科技>>2007年 第06期 作者: 夏正东, 期刊 QCode : sykjxx200706041

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由唐至明运河与扬州城的变迁

　　该文通过对唐代至明代扬州的城址发展、市河变迂、城市建制演变等的分析阐述运河对扬州城的发展变化所起的作用. 　　<<华中建筑>>2001年 第19卷 第05期 作者: 刘捷, 期刊-核心期刊 ISSN : 1003-739(2001)05-0082-04

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