徐州地铁6号线最大换乘站主体完工

间也是6号线埋深最深的盾构区间，安全风险高、施工难度大，始发位置处于交叉换乘位置，属洞内始发，作业空间狭小、吊装难度大；掘进范围承压水头高且下穿肖庄河等重大风险源，中铁十二局的工程建设者们采用冷冻+钢套筒+三轴搅拌桩加固接收的方案，成功克服软弱地层盾构接收的风险，相关...

https://house.jschina.com.cn/jsls/202301/t20230113_7801840.shtml

内河水运的工匠传承者

复杂、属长江淤积地带、地下水极其丰富切具有高承压性。为此，项目团队采用了截渗+墙内疏干井+墙外减压井混凝土分层浇筑的方法，克服了高承压水头条件下深厚淤泥质土层的复杂地质条件，实现了工程建设安全。项目团队在船闸主体施工中采用多种创新工艺如闸首消能墩模板一体化施工工艺、...

http://www.jntimes.cn/xxzx/202312/t20231204_8162983.shtml