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  1. 类管线约14.9公里;快、慢车道及人行道各种管线窨井、检查井整治1951套(座);部分路段路面底层铺设钢筋格栅;排水管顶增加钢筋混凝土保护层;损坏的雨污水井盖及其它管线井盖全线更换,有效消除了“马路陷阱”。   改造后的淮海路各种标线齐全。其中,改变最大的当属设在直行车...
    2010.09.30 10:52:00
  2. 全新养护理念。主要表现在以下几个方面:一是“稀浆封层”磨耗层技术的运用。它突出反应了预防性养护的新概念。将稀浆封层作为公路表面保护层,可有效抵抗车辆荷载对路面的磨损,从而大大提高路面使用性能。二是冷再生技术的深入运用。由于再生新材料充分利用了原路面旧料,既解决...
    2010.12.17 09:15:00
  3. 温高压施胶的增强结构及工艺装备技术。所研制的超高复合管,以超高分子量聚乙烯管为内管、高强度弹簧钢丝为增强层、改性高密度聚乙烯为保护层,层间以聚烯烃专用粘合树脂粘合,其制造工艺及装备技术具有自主知识产权,已获得国家专利授权12项,其中发明专利3项。 该公司董事长...
    2011.04.06 15:19:00
  4. 特大火灾。11月召开的全市“清剿火患”战役暨冬季防火工作会议对此项工作进行了部署。   消防部门相关负责人强调,凡存在封堵不严,防护层脱落、开裂,保温材料裸露的,必须采用不燃材料封堵、覆盖;禁止在有保温层的外墙上设置广告牌、灯箱等高温用电设备;禁止在建筑周边地带堆放...
    2011.11.16 16:07:00
  5. 人员分成两个检查小组分别对三、四、五标的进行检查,一方面检查试验室内业资料是否完善,另一方面抽检施工现场箱梁、立柱的强度及钢筋保护层厚度等外业施工是否达标。本次检查发现各项目部基本按要求进行混凝土质量通病治理,但仍存在一些不足之处有待进一步改进。   通过这次专...
    2011.11.18 10:02:00
  6. 况;首件制工作开展情况;拌合站及预制场地建设情况以及安全管理等。为了确保临海公路桥梁结构物的耐久性,南通市临海办尤其重点对钢筋保护层进行了全覆盖检查。   检查组对内业、外业中发现的存在问题当场给施工单位指出,并留下文字记录与影像资料,并要求项目部立即进行专项整...
    2011.11.24 16:15:00
  7. 仅有0.18微米,相当于头发的1/5粗细。这种微丝主要用来生产航空服、防弹衣等,产品在市场上供不应求,前不久发射成功的“天宫一号”的保护层,就用了该企业生产的不锈钢微丝。“谁拥有核心技术,谁就有行业的话语权。”该公司总经理祝涛告诉记者。   重点突破关键零部件和核心技...
    2011.12.20 10:52:00
  8. 凝土强度,钢筋焊接,砂、碎石、钢筋等原材料检测指标较好。但在工程实体、外观、内业资料及试验检测方面仍然存在一些不足。砼构件钢筋保护层厚度合格率明显偏低,有关单位未对三月份检查通报作出整改反馈,部分单位未办理工地试验室备案手续。该局要求建设单位加强履约考核,采取...
    2012.05.15 11:11:00
  9. 序。五标段最近完成的纳潮河大桥,54根海工混凝土(直径15米、桩深47米)钻孔灌注桩,经省、市交通质检机构检测评定全部为1类桩,钢筋保护层合格超过85%。   常州市公路处负责人十分感概地对陪同的南通市公路处总工说,此次参观学习收获很大,开拓了大家的视野,现场体验到省级...
    2012.07.30 14:39:00
  10. 特大和大型桥梁、病危桥梁为重点,组织技术力量对所辖桥梁逐一排查检测,实行动态户籍式管理,对桥梁上部重要承重构件的混凝土强度、保护层厚度、钢筋锈蚀度等项目加强检测,就原先存在病害进行发展比对,根据检查结果,对S29滨莱线K112+300和庄互通Ⅰ号桥进行重点监控,对S26莱...
    2012.09.06 15:35:00
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