常州泰州两地车程从八十分钟大幅缩短至二十分钟

这一世界级难题，设计团队创新采用无应力状态法理论，通过加大铁路侧索力，“拎起”铁路侧超重部分，使其与公路侧重量平衡；同时借助线形控制方程，精准计算每一个桥梁构件的制造外形，化解左右拉力不平衡导致的横向变形问题。 跨江融合加速，重塑区域经济地理格局 常泰长江大桥的通...

https://www.zgjssw.gov.cn/yaowen/202509/t20250910_8520132.shtml

新跃飞虹，南北联动再添融合“直通车”

这一世界级难题，设计团队创新采用无应力状态法理论，通过加大铁路侧索力，“拎起”铁路侧超重部分，使其与公路侧重量平衡；同时借助线形控制方程，精准计算每一个桥梁构件的制造外形，化解左右拉力不平衡导致的横向变形问题。 　　跨江融合加速 　　重塑区域经济地理格局 　　常泰...

http://www.jntimes.cn/zdzx/202509/t20250910_8520671.shtml