镇江长江大桥传捷报 世界最大锚碇钢壳拼装完成

准足球场还要大。沉井中间共设置48个10.2×10.9米的矩形井孔，俯看好似一个“巨型蜂窝煤”。钢壳为空腔箱型结构，主要由内外壁板和型钢、板肋骨架组成。如此大的钢壳在国内乃至世界实属罕见，建成后的北锚碇将创下多项世界之最。 　　据锚碇技术负责人魏湛力介绍：“该钢壳分为单元...

http://gjzx.jschina.com.cn/20382/201604/t20160401_2752044.shtml

镇江长江大桥传捷报 世界最大锚碇钢壳拼装完成

准足球场还要大。沉井中间共设置48个10.2×10.9米的矩形井孔，俯看好似一个“巨型蜂窝煤”。钢壳为空腔箱型结构，主要由内外壁板和型钢、板肋骨架组成。如此大的钢壳在国内乃至世界实属罕见，建成后的北锚碇将创下多项世界之最。 　　据锚碇技术负责人魏湛力介绍：“该钢壳分为单元...

http://gjzx.jschina.com.cn/app/201604/t2752063.shtml

镇江长江大桥传捷报 世界最大锚碇钢壳拼装完成

准足球场还要大。沉井中间共设置48个10.2×10.9米的矩形井孔，俯看好似一个“巨型蜂窝煤”。钢壳为空腔箱型结构，主要由内外壁板和型钢、板肋骨架组成。如此大的钢壳在国内乃至世界实属罕见，建成后的北锚碇将创下多项世界之最。 　　据锚碇技术负责人魏湛力介绍：“该钢壳分为单元...

http://wm.jschina.com.cn/9663/201604/t2752448.shtml

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http://zgjssw.jschina.com.cn/shixianchuanzhen/zhenjiang/201604/t2752309.shtml

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准足球场还要大。沉井中间共设置48个10.2×10.9米的矩形井孔，俯看好似一个“巨型蜂窝煤”。钢壳为空腔箱型结构，主要由内外壁板和型钢、板肋骨架组成。如此大的钢壳在国内乃至世界实属罕见，建成后的北锚碇将创下多项世界之最。 　　据锚碇技术负责人魏湛力介绍：“该钢壳分为单元...

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