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  1. 桥5座。全长1680米的跨沿海高速特大桥是海洋铁路最大的桥梁工程, 64米长的钢桁梁,重量达240多吨,施工过程中还要保证沿海高速的畅通,架设技术难度高,安全风险大。“因为我这个钢桁梁高位拼装,高度达11米,悬挑出去24米以后悬空拖拉。 ”中铁二十局海洋铁路项目部工程部部长党宝文...
    2014.01.17 09:16:00
  2. 公里,为攻克难关,谢鹏坚守在工地,期间很少回家,与施工单位、监理单位反复探究、作比对,还邀请相关专家作现场指导,最后决定用浮拖法架设技术来安装108米大跨径钢梁。历经14个月的奋战,这座高难度的桥梁抢修工程顺利完成。  241省道溧阳北至小陈庄段工程大修期间,路基处理施工...
    2014.06.18 15:01:00
  3. 津)中心”,双中心将整合中英科技金融资源,开展一系列金融创新,促进英国高科技技术与江北区重点产业、重点项目对接,在新区和英国之间架设技术转移、科技金融之桥,为江北新区同英国乃至欧洲支撑双创的投融资资源互通合作,提供国际通道。   为在更广领域面向海外开展“招商引智”...
    2016.12.19 08:39:00
  4. 津)中心”,双中心将整合中英科技金融资源,开展一系列金融创新,促进英国高科技技术与江北区重点产业、重点项目对接,在新区和英国之间架设技术转移、科技金融之桥,为江北新区同英国乃至欧洲支撑双创的投融资资源互通合作,提供国际通道。   为在更广领域面向海外开展“招商引智”...
    2016.12.19 09:25:00
  5. 津)中心”,双中心将整合中英科技金融资源,开展一系列金融创新,促进英国高科技技术与江北区重点产业、重点项目对接,在新区和英国之间架设技术转移、科技金融之桥,为江北新区同英国乃至欧洲支撑双创的投融资资源互通合作,提供国际通道。   为在更广领域面向海外开展“招商引智”...
    2016.12.19 09:25:00
  6. 制定了重大风险源管控措施,指派专人对T梁尺寸、支座尺寸、垂直度、梁间距进行了复核;针对高空作业安全风险系数大、运梁车运距长、曲线架设技术标准高等制约因素,认真研究对策,制定了多种预案,科学组织施工,实地开展安全教育培训,圆满地完成最后一处上跨既有陇海铁路T梁架设任务...
    2017.05.03 10:13:00
  7. 制定了重大风险源管控措施,指派专人对T梁尺寸、支座尺寸、垂直度、梁间距进行了复核;针对高空作业安全风险系数大、运梁车运距长、曲线架设技术标准高等制约因素,认真研究对策,制定了多种预案,科学组织施工,实地开展安全教育培训,圆满地完成最后一处上跨既有陇海铁路T梁架设任务...
    2017.05.03 10:13:00
  8. 制定了重大风险源管控措施,指派专人对T梁尺寸、支座尺寸、垂直度、梁间距进行了复核;针对高空作业安全风险系数大、运梁车运距长、曲线架设技术标准高等制约因素,认真研究对策,制定了多种预案,科学组织施工,实地开展安全教育培训,圆满地完成最后一处上跨既有陇海铁路T梁架设任务...
    2017.05.03 10:50:00
  9. 舶众多。如何解决好吊装作业与黄金水道通航之间的矛盾,考量着建桥人的胆识与智慧。中铁大桥局创造性地采取大阶段钢桁梁整体制造、浮运、架设技术,突破杆件散拼的传统工艺,为世界首次采用。在技术专家眼中,1800吨架梁吊机稳定性好,作业精度高,可以两侧整节段同时吊装,大大缩短了...
    2018.07.19 10:20:00
  10. 架设完成,60多名工人正在钢梁上忙个不停。现场技术员冯建营指着一台身形硕大的红色吊机告诉记者,他们在世界上首次采用大节段钢桁梁整体架设技术,并量身定制两台全球首制的1800吨架梁吊机。“工友们大多和我一样家在外地,想家是肯定的。我们就盼着钢梁早点跟对岸‘牵手’,让更多人...
    2018.10.07 08:49:00