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质的维保服务。在成都地铁施工中，中铁83号盾构机穿越中国移动公司信息采集枢纽等密集建筑群时，没有发生一起施工扰动事件，并创造了累计沉降值最大仅为3.7毫米的施工纪录，从此打破了国人对国产盾构的偏见。
“中国品牌”，靠的是“人优我精”的执着追求。中铁装备成立7年来，实...
2017.05.11 09:50:00
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难点，例如，在徐州火车站正常运行期间要下穿火车站地下股道，还有在市中心下穿很多大型建筑，目前，按照设计和规范要求都已经顺利通过，沉降值也在控制范围。另一方面，是矿山法施工，徐州地质复杂，地下溶洞发育强，开挖区间要经过多次上穿溶洞和下穿溶洞施工，目前都已经按标准完...
2018.01.29 10:30:00
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难点，例如，在徐州火车站正常运行期间要下穿火车站地下股道，还有在市中心下穿很多大型建筑，目前，按照设计和规范要求都已经顺利通过，沉降值也在控制范围。另一方面，是矿山法施工，徐州地质复杂，地下溶洞发育强，开挖区间要经过多次上穿溶洞和下穿溶洞施工，目前都已经按标准完...
2018.01.29 10:30:00
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中国江苏网3月27日讯 经过两天两夜的精心施工，昨天下午苏州轨道交通3号线14标盾构区间项目成功下穿1号线，下穿距离24米，沉降值控制在4毫米，创下新纪录。
负责施工的中铁上海工程局集团有限公司项目部副经理侯钦同说，下穿正常运营的1号线是施工的一大难点。盾构区间与1...
2018.03.27 16:10:00
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中国江苏网3月27日讯 经过两天两夜的精心施工，昨天下午苏州轨道交通3号线14标盾构区间项目成功下穿1号线，下穿距离24米，沉降值控制在4毫米，创下新纪录。
负责施工的中铁上海工程局集团有限公司项目部副经理侯钦同说，下穿正常运营的1号线是施工的一大难点。盾构区间与1...
2018.03.27 16:10:00
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2号线一期工程03标南通火车站站至永达路站盾构区间顺利贯通。承担此次掘进任务的“支云11号”盾构机，先后2次安全穿越7条运营铁路线并将沉降值稳固在1.3毫米，达到业内施工标准的“零沉降”。此次高精度穿越也是“沪苏通铁路”开通以来的首次双线“零沉降”穿越高铁客运站。
12日15点...
2021.07.14 08:53:00
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续北上。这是世界上第一次大管径浅埋暗挖有压输水隧洞从运营的地下车站下部穿越，创下暗涵结构顶部与地铁结构距离仅3.67米、地铁结构最大沉降值不到3毫米的纪录。
南水北调，简单四字，实现起来谈何容易。即便是有京杭大运河等现成通道，有洪泽湖、南四湖等天然调蓄水库，看上去只待...
2021.10.09 15:21:00
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续北上。这是世界上第一次大管径浅埋暗挖有压输水隧洞从运营的地下车站下部穿越，创下暗涵结构顶部与地铁结构距离仅3.67米、地铁结构最大沉降值不到3毫米的纪录。
南水北调，简单四字，实现起来谈何容易。即便是有京杭大运河等现成通道，有洪泽湖、南四湖等天然调蓄水库，看上去...
2021.04.23 18:02:00
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续北上。这是世界上第一次大管径浅埋暗挖有压输水隧洞从运营的地下车站下部穿越，创下暗涵结构顶部与地铁结构距离仅3.67米、地铁结构最大沉降值不到3毫米的纪录。
南水北调，简单四字，实现起来谈何容易。即便是有京杭大运河等现成通道，有洪泽湖、南四湖等天然调蓄水库，看上去...
2021.09.15 15:30:18
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联络通道；在穿越老城区的隧道施工中第一次采用“克泥效”工法，更有效地控制了地表、地层的变形，特别是在昆山玉山广场到珠江路区间，把沉降值控制在2毫米内，大大提高了对房屋建筑的安全保障；自主研发国内首台“环切式”隧道设备；第一次应用盾构吊装“一键翻身”技术，既降低了成...
2022.08.12 09:51:00
