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  1. 机制,实现都市圈区域性基础设施共建共享。要加快推进都市圈内部轨道交通、区域供水和绿地系统等专项研究、规划和建设。同时,要积极推进沿江城市群建设。大力培育壮大沿东陇海线城市带,依托连云港作为欧亚大陆东桥头堡和徐州交通枢纽的作用。   (三)全力破解城乡结合部发展的...
    2009.02.17 14:33:00
  2. 从封闭半封闭到全方位对外开放,是一项重大的改革。这个改革有几个大的步骤,从兴办经济特区,到开放沿海十四个城市,从沿海到沿江、沿边的开放,再到内陆地区的开放,这样由点到线,由线到面,到全方位开放,逐步地推进。 经济体制的改革,从计划经济体制到社会主...
    2009.02.18 14:11:00
  3. 机制,实现都市圈区域性基础设施共建共享。要加快推进都市圈内部轨道交通、区域供水和绿地系统等专项研究、规划和建设。同时,要积极推进沿江城市群建设。大力培育壮大沿东陇海线城市带,依托连云港作为欧亚大陆东桥头堡和徐州交通枢纽的作用。   (三)全力破解城乡结合部发展的...
    2009.03.07 15:32:00
  4. 而深刻变革的时期。这一时期最鲜明的特点是改革开放、最显著的成就是快速发展、最突出的标志是与时俱进。30年来,从农村到城市,从沿海到沿江沿边到内陆,从东部到中西部,从经济领域到政治、文化、社会等各个领域,全面改革和对外开放的进程势不可当、蓬勃向前。这场历史上从未有...
    2009.03.08 12:03:00
  5. 模化等新农村建设十大工程。全省连续四年保持投入增加、粮食增产、农业增效、农民增收的好势头。针对区域差距的现状,全面推进沿沪宁线、沿江、沿东陇海线、沿海“四沿”产业带建设,促进苏北振兴、苏中崛起、苏南提升。坚持实行苏南各市县、省级机关、科研院所、大专院校、部省属...
    2009.03.09 14:10:00
  6. 放政策等等,使苏南地区大受其益。   3、区位优势的差异,导致苏南、苏北地区发展差距不断扩大   苏南位于长江三角洲下游,地处我国沿江和沿海的交汇处,毗邻我国经济最发达的城市上海,是我国实施沿海和沿江发展战略的重要地区。相比较之下苏北地区处于内陆封闭或半封闭地带,...
    2009.03.09 14:19:00
  7.  [摘 要]伴随着经济全球化和世界制造业中心的转移,长江三角洲地区成为我国吸引外资和发展外向型经济的重要区域。本文以南京乃至江苏沿江地区开发为背景,探讨了以构建世界制造业中心新平台为主要任务的沿江开发如何实施可持续发展的战略思想和政策框架。计有三个部分,一是对江...
    2009.03.09 15:43:00
  8. 机遇,在结构调整中狠抓现代物流、研发等生产性服务业等薄弱环节,在苏南正在形成由二三产业良性互动、共同带动经济发展的产业格局。面对沿江新一轮开发的机遇,苏南各市近些年更注重于引导资本向临江优势产业集聚,以高新技术为主导、现代制造业为主体、大企业为支柱、现代物流为...
    2009.03.09 14:19:00
  9. 巩固和维持也很难。目前,有些地方采取的环境治理方法是治标不治本,如整治水环境采用引长江水冲刷的办法,实际上是将污染转嫁出去。如果沿江地区都采用此法,长江的自净能力也跟不上,长江水环境污染将不可避免。据资料反映,2003年长江流域的工业废水和城市污水排放量高达250亿吨...
    2009.03.09 14:20:00
  10.   新一轮沿江开发是江苏借鉴世界大河流域开发经验、构筑国际制造业转移平台、在更高层次上推动区域经济共同发展而作出的重要战略举措。自2003年6月实施开发以来,沿江地区以科学发展观统领全局,经济社会发展取得显著进展,正日益成为江苏经济新增长点和动力源,为促进全省经济又...
    2009.03.09 15:46:00
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