扬州首座双层景观桥万福大桥开工 未来连通瘦西湖隧道

土梁自锚式悬索桥，全长664米，主跨188米，桥宽22米。主桥分为两层，上层为车行桥，下层为非机动车及人行桥，实现人车分离。上层车行桥为现浇预应力混凝土结构，下层为钢结构纵横梁体系，由吊杆从车行桥悬吊。 　　“万福大桥不仅是双层设计，在形状上还作为景观来打造。”中铁大桥局的相...

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太湖大桥复线二号桥合龙

　　太湖大桥复线又称太湖大桥“姊妹桥”，其二号桥全长1665.04米，在三座复线桥梁中施工难度最大。其中，主桥跨度230米，为五跨悬臂现浇预应力砼连续梁结构，共分为63个节段浇筑。中跨合龙是整个连续梁施工中最后一个关键节点，顺利合龙为后续桥面系施工提供作业面，并为整个工程的顺...

http://zgjssw.jschina.com.cn/shixianchuanzhen/suzhou/201510/t2476999.shtml

太湖大桥复线二号桥合龙 预计年底全线贯通

　　太湖大桥复线又称太湖大桥“姊妹桥”，其二号桥全长1665.04米，在三座复线桥梁中施工难度最大。其中，主桥跨度230米，为五跨悬臂现浇预应力砼连续梁结构，共分为63个节段浇筑。中跨合龙是整个连续梁施工中最后一个关键节点，顺利合龙为后续桥面系施工提供作业面，并为整个工程的顺...

http://gjzx.jschina.com.cn/20376/201510/t20151027_2477911.shtml

太湖大桥复线二号桥合龙 预计年底全线贯通

　　太湖大桥复线又称太湖大桥“姊妹桥”，其二号桥全长1665.04米，在三座复线桥梁中施工难度最大。其中，主桥跨度230米，为五跨悬臂现浇预应力砼连续梁结构，共分为63个节段浇筑。中跨合龙是整个连续梁施工中最后一个关键节点，顺利合龙为后续桥面系施工提供作业面，并为整个工程的顺...

http://gjzx.jschina.com.cn/app/201510/t2477915.shtml

盐徐高铁跨234省道连续梁安全合龙

梁中跨合龙段顺利浇筑完成，实现安全合龙。 　　盐徐高铁跨234省道连续梁设计跨度为（70+128+70）m，为单箱单室、变高度、变截面结构双线现浇预应力混凝土连续梁，连续梁全长269.6m（含两侧两端至边支座中心各0.8m），混凝土设计方量为6642.8方。 　　盐徐高铁跨234省道连续梁为盐徐高铁...

http://wm.jschina.com.cn/9661/201711/t20171108_4817274.shtml

盐徐高铁跨234省道连续梁合龙

梁中跨合龙段顺利浇筑完成，实现安全合龙。　　盐徐高铁跨234省道连续梁设计跨度为（70+128+70）m，为单箱单室、变高度、变截面结构双线现浇预应力混凝土连续梁，连续梁全长269.6m（含两侧两端至边支座中心各0.8m），混凝土设计方量为6642.8方。　　盐徐高铁跨234省道连续梁为盐徐高铁阜...

http://www.zgjssw.gov.cn/jrtt/201711/t20171110_4822830.shtml

盐徐高铁跨234省道连续梁合龙

梁中跨合龙段顺利浇筑完成，实现安全合龙。　　盐徐高铁跨234省道连续梁设计跨度为（70+128+70）m，为单箱单室、变高度、变截面结构双线现浇预应力混凝土连续梁，连续梁全长269.6m（含两侧两端至边支座中心各0.8m），混凝土设计方量为6642.8方。　　盐徐高铁跨234省道连续梁为盐徐高铁阜...

http://www.zgjssw.gov.cn/shixianchuanzhen/yancheng/201711/t20171110_4822795.shtml

跨古运河“桥上桥”预计6月底通车

全线采用高架式快速路断面，总长2.73公里，标段范围内包含运河南北路高架、万福路互通枢纽和全线地面道路。高架主线桥上部结构大部分采用现浇预应力混凝土连续箱梁，设计在运河北路与古运河交界处的夫差桥上方进行施工架设，双向10车道，是扬州快速环路中唯一一座平行上跨新建的“桥上桥...

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