科学发展视域下江苏城市化现状的忧思和对策

和徐州交通枢纽的作用。 　　（三）全力破解城乡结合部发展的短板 　　江苏必须推进城乡一体化建设，破解城乡结合部发展这个城市化工作的瓶颈。我们要以科学发展观为统领，坚持以人为本，不断创新思路，统筹城乡发展。必须通过深度开掘、解剖“麻雀”，以点带面。要对城乡结合部城...

http://www.jsllzg.cn/a/200902/t20090217_843.shtml

[泰兴]大调研催生机制体制创新

形成了关于提高泰兴市民素质的调查与思考的调研报告，提出了实施市民素质提升八大工程的计划；针对经济和社会事业发展过程中遇到的“人才瓶颈”问题，形成了关于化工行业人才资源状况的调研报告，市委、市政府出台了《关于进一步吸引和用好优秀人才的实施办法》，并从2008年起，市...

http://www.jsllzg.cn/a/200902/t20090218_896.shtml

论科学发展观的创新品质

发展促进全局的发展。要找准制约本单位、本部门存在的突出矛盾和问题，深入分析原因，采取具体有效的措施尽快加以解决，在解决制约发展的瓶颈问题中求发展。 　　着力构建有利于科学发展的体制机制，这是学习实践科学发展观的根本保障。要继续坚定不移地把改革创新精神贯彻到治国...

http://www.jsllzg.cn/a/200903/t20090307_1346.shtml

科学发展视域下江苏城市化现状的忧思和对策

和徐州交通枢纽的作用。 　　（三）全力破解城乡结合部发展的短板 　　江苏必须推进城乡一体化建设，破解城乡结合部发展这个城市化工作的瓶颈。我们要以科学发展观为统领，坚持以人为本，不断创新思路，统筹城乡发展。必须通过深度开掘、解剖“麻雀”，以点带面。要对城乡结合部城...

http://www.jsllzg.cn/a/200903/t20090307_1349.shtml

危机“重锤”能否敲开“垄断”之门

拉开，在垄断行为中，行政垄断首当其冲。”何小平委员说，在迈向法治社会和构建和谐社会的进程中，行政垄断已经成为经济高速增长的制度性瓶颈，“在世界金融危机爆发、我国经济增速减慢已成定局的背景下，反行政垄断更显重要。” 　　何小平建议： 　　——加快政府职能转变，减少...

http://www.jsllzg.cn/a/200903/t20090309_1436.shtml

国际金融危机下的中国改革“路线图”

以印证，至少有十项改革已经排上了今年的日程表，覆盖范围之广，改革力度之大，近年来少有。 　　这些改革会怎样触及传统体制，破除发展瓶颈，改变百姓生活，增强应对危机的能力？ 　　经济领域：“四箭齐发” 　　今年是应对国际金融危机的关键之年，经济领域的改革问题格外受人关...

http://www.jsllzg.cn/a/200903/t20090309_1437.shtml

可持续发展与江苏沿江开发战略

经济效益低，同样的经济发展速度，表现为更高的环境污染。从现实来看，沿江地区，尤其是苏南地区的环境问题已经成为社会经济进一步发展的瓶颈因素。环境容量，尤其是水环境容量与经济增长之间的矛盾达到一个十分难以调和的地步；农业生态环境质量急剧下降，食品安全问题突出，农业...

http://www.jsllzg.cn/a/200903/t20090309_1537.shtml

坚持走中国特色自主创新道路 为建设创新型国家而努力奋斗

发展还面临着一些突出的问题和矛盾。从我国发展的战略全局看，走新型工业化道路，调整经济结构，转变经济增长方式，缓解能源资源和环境的瓶颈制约，加快产业优化升级，促进人口健康和保障公共安全，维护国家安全和战略利益，我们比以往任何时候都更加迫切地需要坚实的科学基础和有...

http://www.jsllzg.cn/a/200903/t20090309_1492.shtml

以人为本是科学发展观的核心

是我国经济保持平稳较快增长，经济结构加速调整，同时长期积累的结构性矛盾和粗放型经济增长方式尚未根本改变，能源、资源、环境、技术的瓶颈制约日益突出，实现可持续发展遇到的压力增大。三是农业和农村经济发展进入新阶段，城镇化加快发展，同时农业基础薄弱的状况还没有根本改...

http://www.jsllzg.cn/a/200903/t20090309_1493.shtml

沿海开发，江苏经济腾飞的第四次机遇

长张灏翰则分析说，沿海大开发一方面是为了优化江苏的生产力布局，促进苏南苏北协调发展，另一方面，可以让江苏经济突破苏南的环境和资源瓶颈，找到新的增长极。江苏“十五”发展是靠沿江开发提速，而“十一五”的发展则要靠沿海开发提速。 　　 　　江苏沿海开发战略路线图： 　　...

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