刘美芹：窗口人生 情怀如歌

确，她在出入境窗口的工作常常需要“察颜观色”，还要“微笑着受气”。在护照申请表上，需要申请人签名，要求很明确，“横向书写，且须在矩形框内，不得压线或倾斜，各字之间距离不超过半个字”，但有些人总要吵几句，“我只会签艺术名！”“按你这样写，我觉得一点也不像我的名字。...

http://wm.jschina.com.cn/9660/201303/t20130326_1172124.shtml

振兴路车站主体结构完工

摸清地质情况、积累地铁建设和管理经验，为徐州轨道交通1号线一期工程其他车站施工奠定基础。 　　据介绍，振兴路车站主体结构为双层双跨矩形框架结构，目前，振兴路车站上方振兴路正在进行路基回填等施工，预计振兴路机动车道本月20日可恢复通行车辆。 　　徐州市城市轨道交通有限责...

http://zgjssw.jschina.com.cn/jrtt/201512/t2562740.shtml

振兴路车站主体结构完工

摸清地质情况、积累地铁建设和管理经验，为徐州轨道交通1号线一期工程其他车站施工奠定基础。 　　据介绍，振兴路车站主体结构为双层双跨矩形框架结构，目前，振兴路车站上方振兴路正在进行路基回填等施工，预计振兴路机动车道本月20日可恢复通行车辆。 　　徐州市城市轨道交通有限责...

http://zgjssw.jschina.com.cn/shixianchuanzhen/xuzhou/201512/t2562698.shtml

振兴路车站主体结构完工

摸清地质情况、积累地铁建设和管理经验，为徐州轨道交通1号线一期工程其他车站施工奠定基础。 　　据介绍，振兴路车站主体结构为双层双跨矩形框架结构，目前，振兴路车站上方振兴路正在进行路基回填等施工，预计振兴路机动车道本月20日可恢复通行车辆。 　　徐州市城市轨道交通有限责...

http://zgjssw.jschina.com.cn/tupian/201512/t2562738.shtml

徐州轨道交通1号线一期工程加快推进

型机械正在进行土方开挖施工，几十名施工人员正进行钢筋绑扎等工作。 　　“站东广场站为地下两层标准岛式车站，车站主体结构为双层三跨矩形框架结构，车站外包总长为303.8米，标准段宽21.7米，有5个出入口、1个安全出入口、2组风亭，车站全部采用明挖法施工，基坑开挖深度约17.48-3...

http://gjzx.jschina.com.cn/20374/201607/t20160722_2925953.shtml

徐州轨道交通1号线一期工程加快推进

型机械正在进行土方开挖施工，几十名施工人员正进行钢筋绑扎等工作。 　　“站东广场站为地下两层标准岛式车站，车站主体结构为双层三跨矩形框架结构，车站外包总长为303.8米，标准段宽21.7米，有5个出入口、1个安全出入口、2组风亭，车站全部采用明挖法施工，基坑开挖深度约17.48-3...

http://gjzx.jschina.com.cn/app/201607/t2925958.shtml

常州地铁2号线勤业站28日开工 勤业路西侧封闭施工

12月30日勤业路西侧都将封闭施工。　　勤业站位于勤业路与长江中路路口，沿勤业路东西向设置，为岛式站台，地下两层三跨（局部三层三跨）矩形框架结构，标准段基坑深16.2米，车站总长282.5米，标准段宽21.7米。该车站共设3组风亭和4个出入口。　　勤业站围挡施工将分为两个阶段，总工...

http://www.zgjssw.gov.cn/shixianchuanzhen/changzhou/201706/t20170626_4279233.shtml

常州地铁2号线勤业站28日开工 勤业路西侧封闭施工

12月30日勤业路西侧都将封闭施工。　　勤业站位于勤业路与长江中路路口，沿勤业路东西向设置，为岛式站台，地下两层三跨（局部三层三跨）矩形框架结构，标准段基坑深16.2米，车站总长282.5米，标准段宽21.7米。该车站共设3组风亭和4个出入口。　　勤业站围挡施工将分为两个阶段，总工...

http://www.zgjssw.gov.cn/jrtt/201706/t20170626_4279294.shtml

中铁二局四公司无锡地铁5-3标项目体育中心站正式封顶

进行精细化管理，在土方开挖、结构施工过程中，基坑未出现监测预警情况，安全可控完成结构封顶。 　　据了解，体育中心站为三层双柱三跨矩形框架结构换乘站，开挖深度深，结构施工复杂。项目团队负责人表示：“针对这个情况，我们在施工前对每个施工工序进行辨识，共得出危险性较大风...

http://www.jntimes.cn/xxzx/202406/t20240603_8305147.shtml