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  1. 设计不同,研制成功的超深海钻井储油平台采用的是世界独有的圆筒形结构设计,实现了钻井储油一体化。平台筒体最大直径84米,高度135米,空船重量28180吨,其作业水深、钻井深度、平台甲板可变载荷、抗风浪能力,多项数据均创造了当时的世界之“最”。据介绍,这种平台能适应各种海域环...
    2012.02.15 09:47:00
  2. 钻井平台建造的速度记录。   “希望3号”平台总高135米,主船体最大直径99米,主甲板高度24.5米,上甲板高度36.5米,钻台高度44.5米,空船重量近3万吨,甲板可变载荷15000吨,作业设计水深12500英尺(3810米),钻井深度40000英尺(12000米),配置全球最先进的DP-3动态定位系统,设...
    2013.08.21 07:35:00
  3. 井储油平台总段下水及旋转合拢对接方法”专利为核心技术,成功研制出国际首座圆筒型超深海钻探储油平台,筒体最大直径84米,高度135米,空船重量28180吨,具备钻井、储油和自航功能。同时,作业水深达3050米、钻井深度1.2万米、平台甲板可变载荷15000吨,这三项指标位居世界第一,整体...
    2014.10.21 08:43:00
  4. 井储油平台总段下水及旋转合拢对接方法”专利为核心技术,成功研制出国际首座圆筒型超深海钻探储油平台,筒体最大直径84米,高度135米,空船重量28180吨,具备钻井、储油和自航功能。同时,作业水深达3050米、钻井深度1.2万米、平台甲板可变载荷15000吨,这三项指标位居世界第一,整体...
    2014.10.21 08:43:00
  5. 井储油平台总段下水及旋转合拢对接方法”专利为核心技术,成功研制出国际首座圆筒型超深海钻探储油平台,筒体最大直径84米,高度135米,空船重量28180吨,具备钻井、储油和自航功能。同时,作业水深达3050米、钻井深度1.2万米、平台甲板可变载荷15000吨,这三项指标位居世界第一,整体...
    2014.10.21 10:11:00
  6. 界的通行做法,具有良好的经济效益和环境效益。此次装运出口的15艘相同型号的驳船,每艘长79米,型宽15米,型深2.35米,可以载油1400吨,空船重量497吨,由位于启东的江苏宏华海洋公司制造。   宏华公司所在的水域并非长江主航道而属长江北支。按照传统的半潜作业法,半潜船要通过压...
    2015.09.06 10:19:00
  7. 下,8艘3000马力以上拖轮将无动力的“中远川崎231”号拖拽靠泊到舾装码头,整个过程用时40分钟。   据了解,“中远川崎231”号集装箱船空船重量达6.5万吨,载重量15万吨,设计吃水约14米,设计航速约22.5节。作为超大型集装箱船的典型代表,该轮具有油耗低、装箱量大、建造精度高、适...
    2017.09.15 08:56:00
  8. 等现象;对化学品液货船、油船、船长大于50米海船、船长大于60米河船、客船、LNG动力船建立更严格的质量自检和与船检沟通制度;重点核对空船重量和船用钢板重量,坚决打击造船过程中的偷工减料行为;重点控制危化品船、1000载重吨以上油船的船型、舱型、双层底高度、边舱宽度与法规、规...
    2018.07.10 15:11:00
  9. 船长270米,总宽54m,型深为31.5m,最大排水量约为32万吨,储油量不少于144万桶,日卸油量达110万桶,日气处理能力505万标准立方英尺,空船重量48000吨,上部模块重2万吨,生活区最多可居住140人。 该项目集油气生产、处理、储卸、外输功能及系泊定位于一身,建造完成后将远赴非洲开...
    2021.04.13 08:47:00
  10. O(海上浮式生产储卸油装置)。这个被称为“海上炼油工厂”的FPSO将于8日正式交付。 该装置最大原油日处理能力25万桶,储油能力200万桶,空船重量达93000吨,最大排水量46万吨,是业内已交付使用的同类项目中最大吨位、最大储油量的新型海上浮式生产储卸油装置,为名副其实的“海上巨无...
    2021.07.08 09:04:00

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