南京试点共同沟终结拉链路 建设运营亟需立法推动

运营，目前都无定论。在上海就出现了一条共同沟闲置10多年的情况，管线产权单位担心成本高以及“受制于人”，绕道而行，在共同沟之外另建管线通道，从而使共同沟失去了建设的意义。　　城建专家提出，要办好这件关乎城市发展的好事，需要先扫除共同沟上路的障碍，给投入和管理立规矩，...

http://zgjssw.jschina.com.cn/shixianchuanzhen/nanjing/201412/t1893208.shtml

南京试点共同沟终结拉链路 建设运营亟需立法推动

运营，目前都无定论。在上海就出现了一条共同沟闲置10多年的情况，管线产权单位担心成本高以及“受制于人”，绕道而行，在共同沟之外另建管线通道，从而使共同沟失去了建设的意义。　　城建专家提出，要办好这件关乎城市发展的好事，需要先扫除共同沟上路的障碍，给投入和管理立规矩，...

http://zgjssw.jschina.com.cn/jrtt/201412/t1893299.shtml

三网融合，快进还需破藩篱

造的统筹规划，充分利用现有信息基础设施，创新共建共享合作模式，推动网络资源高效利用。城乡规划建设应为电信网、广播电视网预留所需的管线通道及场地，各类市政基础设施和公共服务场所应向电信网、广播电视网开放，并为网络建设维护提供通行便利。这意味着，电信网也将享受广播电视...

http://gjzx.jschina.com.cn/20219/201509/t20150906_2365070.shtml

方案"迟到"近一年 三网融合试点将向全国铺开

造的统筹规划，充分利用现有信息基础设施，创新共建共享合作模式，推动网络资源高效利用。城乡规划建设应为电信网、广播电视网预留所需的管线通道及场地，各类市政基础设施和公共服务场所应向电信网、广播电视网开放，并为网络建设维护提供通行便利。这意味着，电信网也将享受广播电视...

http://www.zgjssw.gov.cn/yaowen/201509/t20150906_2365079.shtml

苏州中心城区主次干道将告别“空中蜘蛛网”

设施的完善提升。它们也被作为示范街，为今明两年即将实施的架空线整治和入地工程建设提供经验借鉴。　　两年整治约56条主次干道　　增设管线通道减少开挖扰民　　“按照苏州市政府关于推进苏州市中心城区架空线整治和入地工程的实施意见，今明两年，苏州将对标国内一线城市，对中心城...

http://www.zgjssw.gov.cn/shixianchuanzhen/suzhou/201901/t20190123_6034973.shtml

国内首条下穿高铁大直径盾构隧道开挖，苏州桐泾路隧道“姑苏号”盾构机始发

中盾构隧道单向长490米，设计为双洞六车道城市主干道，行车时速60公里，洞内布置为上下两层，上层为车道层单向三车道，下层为疏散通道及管线通道。 中铁十四局项目盾构经理于朋臣说，隧道下穿沪宁高速公路、沪宁城际铁路、京沪铁路及北环快速路，同时，整条隧道覆土厚度均不足盾构机...

http://www.jntimes.cn/jdt/202010/t20201027_6849385.shtml

苏州国内首条下穿高铁大盾构隧道右线开掘

道城市主干路标准建设。其中盾构隧道单向长490米，隧道管片外径13.25米，洞内布置为上下两层，上层为车道层单向三车道，下层为疏散通道及管线通道。工程计划于2022年建成通车，届时，桐泾路这一纵向主干道顺利北延，打通苏州南北片区。 沪宁城际高铁是我国最繁忙的高铁线路之一，最小...

http://www.zgjssw.gov.cn/shixianchuanzhen/suzhou/202105/t20210521_7094103.shtml

苏州国内首条下穿高铁大盾构隧道右线开掘

道城市主干路标准建设。其中盾构隧道单向长490米，隧道管片外径13.25米，洞内布置为上下两层，上层为车道层单向三车道，下层为疏散通道及管线通道。工程计划于2022年建成通车，届时，桐泾路这一纵向主干道顺利北延，打通苏州南北片区。 　　沪宁城际高铁是我国最繁忙的高铁线路之一，最...

http://www.jntimes.cn/jdt/202105/t20210521_7094448.shtml

扬州市出台居民住宅小区电动汽车自用充电基础设施建设安装指导意见

见》指出，应做到接入工程同步设计、同步施工、土建一次到位，避免公用区域重复施工影响居民正常生活。对于老旧小区无固定车位、无必要的管线通道、小区现有公用变压器容量不足等问题，辖区政府（管委会）要主动协调，及时纳入老旧小区改造工程制定整体规划。符合统一建设条件的，由属...

http://www.zgjssw.gov.cn/shixianchuanzhen/yangzhou/202212/t20221208_7774446.shtml

扬州新建小区按停车位数量30%配建充电桩

见》指出，应做到接入工程同步设计、同步施工、土建一次到位，避免公用区域重复施工影响居民正常生活。对于老旧小区无固定车位、无必要的管线通道、小区现有公用变压器容量不足等问题，辖区政府（管委会）要主动协调，及时纳入老旧小区改造工程制定整体规划。符合统一建设条件的，由属...

https://house.jschina.com.cn/jsls/202212/t20221208_7774777.shtml