南京地铁6号线首台盾构始发 主城东部至机场有望更快捷

隧道施工阶段。 此次始发区间为中国交建旗下中交一公局集团承建的万寿村站至燕尧路站区间左线，全长1.656公里，将先后穿越粉质黏土、泥质粉砂岩、含砾砂岩、细砂岩等复杂地层，到达燕尧路站接收。目前，燕尧路站的建设已同步启动。 中国交建南京地铁6号线TA02标总承包部有关人士介绍...

http://www.jntimes.cn/jsdt/nj/202008/t20200809_6760867.shtml

南京地铁6号线首台盾构始发

首台盾构在万寿村站始发，6号线建设进入隧道施工阶段。 此次始发区间为万寿村站至燕尧路站区间左线，全长1.656公里，涉及粉质黏土、泥质粉砂岩、含砾砂岩、细砂岩等复杂地层。中国交建南京地铁6号线TA02标总承包部有关人士介绍，为确保盾构机顺利始发，总承包部在落实疫情防控、防汛...

http://www.zgjssw.gov.cn/shixianchuanzhen/nanjing/202008/t20200810_6760991.shtml

南京地铁6号线首台盾构始发 主城往机场最快捷通道离我们更近了

出关键一步。 此次始发区间为中国交建旗下中交一公局集团承建的万寿村站至燕尧路站区间左线，全长1.656公里，将先后穿越粉质粘土、泥质粉砂岩、含砾砂岩、细砂岩等复杂地层，到达燕尧路站接收。目前，燕尧路站的建设已同步启动。 中国交建南京地铁六号线TA02标总承包部有关人士介绍...

http://house.jschina.com.cn/lsyw/202008/t20200810_6761428.shtml

南京西营村考古发掘200余件文物在六朝博物馆展出

处伸入江内的高冈上，从江面上看去显得巍峨壮观。佛寺打地基时很考究，大殿基址整体用土垫实1米多深，然后在其上开挖磉墩基槽，先用红色粉砂岩筑底，再用黄土、灰土分层夯筑，大殿的柱子就立在基槽之上，这样的地基可以保证柱子稳定地支起巨大的房顶而不会沉降。佛塔地基要承重多层宝...

http://gjzx.jschina.com.cn/21166/202205/t20220506_7531401.shtml

传了千百年的“李存孝打虎处” “人虎足印”原是恐龙留下的！

年代，古生物学家和地质学家就在马陵山中生代白垩纪地层中（主要在山东境内），发现多处恐龙足迹化石。这些足迹化石清晰地展现在紫红色的粉砂岩层面上，造迹者包括小型蜥脚类恐龙、兽脚类恐龙等。 　　而判断这“人虎足印”为恐龙脚印的有三个依据：一是：爪痕特征，有明显趾部特征。...

http://jsnews.jschina.com.cn/shms/201907/t20190702_2340160.shtml