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  1. 等科目的水上搜救应急演练7次。同时,积极做好恶劣天气的应对工作,及时发布浓雾、大风、急排水等各类航行安全信息163条,成功应对大风、能见度不良、紧急引排水等恶劣气象水位46次,组织船舶避险4500余艘次,有效保障了水上人命安全和辖区通航秩序,创出了进出港货物吞吐量3320万吨、同...
    2012.07.13 15:18:00
  2. 急值班。海事人员保持24小时通讯畅通,车、艇处于良好的备战状态,及时、有效应对水上交通突发事件。   截止目前,辖区水域没有发生因能见度不良而引起的水上交通事故。下一步,响水海事将保障辖区水上交通安全为第一要务,密切关注气象信息,强化现场巡查和维护,积极做好恶劣天气安...
    2013.01.23 09:45:00
  3. 是否落实等方面进行了详细检查。同时提醒渡驾人员要严格落实渡运规定,按规摆渡,严禁抢渡、无证摆渡及冒险渡运,遇大雾、大雪等恶劣天气能见度不良时,一律停航。针对检查发现的缺陷,海事人员要求船主积极配合限期整改,达到复查合格要求后,方可渡运,以确保春运期间渡船渡运安全。(...
    2013.01.29 09:41:00
  4. 海巡艇0955模拟在通榆河巡航检查时突遇大雾。在演练中,海巡艇关闭驾驶室所有窗帘模拟雾情环境,当班船员立即报告当班队长江面出现浓雾,能见度不良,船长及时启动雷达、测深仪等助航设备,并采用安全航速航行,同时当班队长在艇外协助了望,及时发布大雾信息,要求上下水船舶谨慎操作,...
    2013.01.31 14:31:00
  5. “狙击专家”弹无虚发,在最终“解救人质”行动中抢得先机。   通过深入研究几十个外军特种作战战例,刘珪发现他们大多是利用夜幕或能见度不良条件达成战役目的。他据此提出“增加武装泅渡夜训时间”“推行凌晨战斗射击训练”等12条建议,全部被采纳。担任连长以来,刘珪带领战友先后...
    2013.09.04 16:03:00
  6. 督促船舶做好雾航安全措施;四是实行24小时应急值班制,落实各项应急安全措施,确保突发事件得到及时有效的处置。五是,要求航行船舶在能见度不良时,应按规定鸣放雾航号笛,加强了望,遵守雾航规则,采取安全航速行驶,必要时应抛锚以保证船舶安全;在港停泊船舶应留足人员值班,保持...
    2013.12.05 10:45:00
  7. 范措施;渡口要采取防滑措施,渡船要使用安全航速,穿越航道要加强瞭望,谨慎驾驶,并严格执行适航风级限制的有关规定,严禁船舶在大雾等能见度不良的气候下航行,严禁发生超载客定额冒险航行现象;危险品运输船应严格执行危险品装卸作业、运输的有关规定,杜绝冒险航行和作业;加强对船...
    2013.12.30 15:59:00
  8. 置各类险情94起,成功救助391人次,水上搜救成功率99.24%;救助遇险船舶82艘次,获救船舶76艘次,船舶救助成功率92.68%。成功应对大风、能见度不良等恶劣天气124次,发布各类航行安全信息20000余次,组织船舶撤离8000余艘次,有效保障了水上人民生命财产的安全。   完善硬件建设,为水...
    2014.01.02 10:13:00
  9. 任心,否则一个指令发生错误,搜救工作就会前功尽弃。4年来,邓子成共参与了120余次各类水上险情应急处置行动,参与防抗台风、寒潮大风、能见度不良等恶劣天气160余天,成功完成了各项跟踪、预警、预防、预控、值班和应急工作,使近百名遇险船员成功获救。   面对太仓辖区多发的台风、...
    2014.07.16 09:06:00
  10. :渡船破损或有其它异常情况不乘渡;渡船救生器材不全或损坏不乘渡;渡船超载不乘渡;渡工酒后或身体状况不佳时不乘渡;夜间、恶劣天气或能见度不良时不乘渡。   据悉,该处在黄金周期间还进一步加强巡航,强化对渡口的现场监管力度,严厉打击违法渡运、私渡行为,确保群众平安乘渡、...
    2014.10.07 15:14:00