国家治理体系现代化的探索和启示

的评估，以确保制度发展质量。国家治理体系现代化应该向着民主化、法治化、协商化、透明化等现代方向发展。国际上对于治理已经展开多年的规模评估，并积累了丰富经验可资借鉴。对于国家治理体系现代化建设也应该展开评估。评估的标准主要有权力运作制度化、治理方式法治化民主化协商化...

http://jsdjt.jschina.com.cn/Focus/201407/t20140729_1527356.shtml

南京大学校长：失衡的评价易令高校误入歧途

和评价机制，中国大学的办学水平和人才培养质量才能扎扎实实地稳步提升，中国高等教育的体系才能满足走向世界的需要。 国内高校经历5次大规模评估以来，一批985、211大学在学科专业课程方面纷纷自主开展国际评估，国外高水平专家也开始参加对中国大学的质量评估。吴岩表示，要第一时间...

http://www.jsenews.com/news/yw/201509/t20150909_2378823.shtml

考核新机制激发招商新动力

　　为进一步科学合理评价各责任单位招商成效，区经发局积极创新项目考核新机制，建立了“项目考核节点制、品牌规模评估制、领导小组会办制”。 　　一是出台“项目有效信息、签订正式合同、开工运营投产”三节点考评办法，加强项目信息研判，引导各单位“真招商、招真商”。  　　...

http://wm.jschina.com.cn/9661/cn/201510/t2482910.shtml

南京市交通部门发布第三方调查机构权威数据 上牌共享单车31.7万辆趋饱和

　　本报讯（记者？？葛妍）？？南京中心城区到底需要多少共享单车？6日，南京交通部门首次公布中心城区共享单车发展规模评估结果，30万到38万辆被认为是适宜南京城市发展的最佳规模。这是我市交通部门委托第三方调查机构得出的权威数字。记者获悉，南京的共享单车数量目前已经达到此...

http://www.zgjssw.gov.cn/shixianchuanzhen/nanjing/201803/t20180308_5176499.shtml

南京共享单车大战 从“拼数量”转到“拼服务”

经从去年的“拼数量”转为“拼服务”，如何锁住存量用户成为新的经营重点。　　不久前，我市交通部门首次公布了南京中心城区共享单车发展规模评估结果，南京共享单车的数量已基本饱和，暂时无新增计划。昨天中国信息通信研究院政策与经济研究所发布的《中国共享单车行业发展报告（2018...

http://www.zgjssw.gov.cn/shixianchuanzhen/nanjing/201803/t20180322_5215910.shtml

共享单车这样管行不行？ 南京三部门邀你提意见

实施奖励，连续两年低于60分的企业将被劝退，每四年将对企业的运力重新分配。 　　新企业如何进入南京？“细则”规定，依据共享单车发展规模评估结果，出现共享单车运力不足、企业运营服务不能满足市民出行需求等情况时，接受新企业登记申请。而对于企业经营服务综合考核平均分低于60分...

http://jsnews.jschina.com.cn/shms/201906/t20190607_2324586.shtml

共享单车管理出新规 有奖亦有罚

还会被劝退南京市场。 　　不仅有奖有罚，新规还为共享单车未来的发展留下了投放鲶鱼的空间。在“细则”中，管理部门可依据共享单车发展规模评估结果，出现共享单车运力不足、企业运营服务不能满足市民出行需求等情况时，接受新企业登记申请。具体的动态调整方案将在每年一季度报市政府...

http://jsnews.jschina.com.cn/shms/201906/t20190611_2326097.shtml

江苏出台指导意见：合理设置网约车车辆标准 防止片面追求高档化

驾驶员、车辆在两种业态之间的双向流动。 　　关于出租汽车市场发展信息，《指导意见》要求各地原则上至少每三年进行一次巡游车运力发展规模评估并向社会公示，建立网约车规模需求及行业发展动态监测体系，及时发布本地区行业运力规模、营运状况、市场健康水平预警等信息，构建以市场调...

http://jsnews.jschina.com.cn/shms/201906/t20190626_2336463.shtml