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依托自己的努力，找寻实现梦想的路。
同时，随着人口的高密度聚集，北上广也日益暴露出“大都市陷阱”的一面：住房昂贵、交通拥堵、通勤距离过长、工作节奏快、高竞争压力、环境恶化、孤独感、亚健康，等等。在北上广谋求发展的全国各地青年经常处在一个“向下的青春”、“摇摆的青...
2013.05.13 09:17:00
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书馆业、博物馆业都集中分布在核心产业较为集中的中心城市和交通便利的地方，咨询业、教育产业、资本市场则需分布在距核心、外围产业较近通勤距离和信息便捷的区域。
文化创意产业的差异化发展
全球创意经济每天创造220亿美元，并以5%的速度递增，一些国家增长的速度更快，美国...
2014.12.17 10:37:00
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的3倍多。
通勤路上舟车劳顿，加之超时工作，严重影响市民生活的幸福感。有学者表示，要提高通勤速度，重在发展公共交通，而若要缩短通勤距离，则需将城市功能向外疏解。
平均通勤距离：北京19.2公里居首 苏州超越广州列第四
2015年初，一份基于百度“我的2014年上班路”互...
2015.01.27 08:43:00
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的3倍多。
通勤路上舟车劳顿，加之超时工作，严重影响市民生活的幸福感。有学者表示，要提高通勤速度，重在发展公共交通，而若要缩短通勤距离，则需将城市功能向外疏解。
平均通勤距离：北京19.2公里居首 苏州超越广州列第四
2015年初，一份基于百度“我的2014年上班路”互...
2015.01.27 08:43:00
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通勤时间。
统计指出，通勤时间长幸福指数低
对于市民平均通勤时间偏长的情况，有专家指出，合理规划城市布局，尽量缩短市民通勤距离，进而提升市民幸福指数，成为摆在每个城市面前的问题。
实际上，除了网友“生命浪费在路上”的感叹，根据去年英国国家统计局公布的一...
2015.01.28 09:06:00
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通勤时间。
统计指出，通勤时间长幸福指数低
对于市民平均通勤时间偏长的情况，有专家指出，合理规划城市布局，尽量缩短市民通勤距离，进而提升市民幸福指数，成为摆在每个城市面前的问题。
实际上，除了网友“生命浪费在路上”的感叹，根据去年英国国家统计局公布的一...
2015.01.28 09:06:00
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幸福感息息相关。通勤路上舟车劳顿，加之超时工作，严重影响市民生活的幸福感。网友留言，要提高通勤速度，重在发展公共交通，而若要缩短通勤距离，则需将城市功能向外疏解。合理规划城市布局，尽量缩短市民通勤距离，进而提升市民幸福指数，成为摆在每个城市面前的问题。不过，自从无...
2015.01.28 13:29:00
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民的通勤时间。
统计指出，通勤时间长幸福指数低
对于市民平均通勤时间偏长的情况，有专家指出，合理规划城市布局，尽量缩短市民通勤距离，进而提升市民幸福指数，成为摆在每个城市面前的问题。
实际上，除了网友“生命浪费在路上”的感叹，根据去年英国国家统计局公布的一...
2015.01.28 13:41:00
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民的通勤时间。
统计指出，通勤时间长幸福指数低
对于市民平均通勤时间偏长的情况，有专家指出，合理规划城市布局，尽量缩短市民通勤距离，进而提升市民幸福指数，成为摆在每个城市面前的问题。
实际上，除了网友“生命浪费在路上”的感叹，根据去年英国国家统计局公布的一...
2015.01.28 13:41:00
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施以及空间的预留与配置；二是居住与就业相平衡，产业与人居相融合，使产业导入和人气集聚同步进行，同时避免尺度过大的功能分区和过远的通勤距离；三是不同阶层人口的融合与平衡，多种产业类型、不同水平的住宅在空间上合理配置，形成互补，以导入多种类型的就业人群和不同阶层的居住...
2015.08.07 09:41:00
