综合补贴后售价20.28万元-28.98万元，全新大五座超混SUV护卫舰07重磅上市

7采用前麦弗逊独立悬架及全新后四连杆独立悬架，全面提升悬架对路面适应能力；全系标配FSD频率可变阻尼减振器，能够根据路面变化自动调节阻尼力，有效化解路面颠簸与冲击。 　　全维安全 护卫全家出行 　　与此同时，护卫舰07还拥有出色的安全性。护卫舰07搭载“超级安全”的“刀片电...

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纯电平台打造的首款车型捷尼赛思GV60在宁亮相

制悬架系统将与电子限滑差速器相辅相成，共同提升驾乘舒适性。预感知电子控制悬架利用前置摄像头收集的路面信息与导航数据，实时调整悬架阻尼力，确保平稳舒适的驾乘体验。 　　以消费者为中心的前沿科技，便捷用车生活 　　在一系列创新科技的加持下，捷尼赛思GV60致力于与消费者建...

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全系标配10大核心高阶配置，汉唐双旗舰冠军版正式上市售20.98万元起

色，淋漓尽致烘托出其国潮设计之美，更具视觉享受。 　　性能上，汉EV冠军版两驱车型标配FSD可变阻尼悬架系统，可根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况，有效过滤不同路面带来的颠簸感，带来舒适乘坐感受的同时，更能提升车辆的驾驶乐趣。而四驱车型则标配DiSus-C智...

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全能空间+本田驾控，试驾全新皓影e:PHEV & e:HEV“成绩优异”

力随叫随到，综合功率直指152kW，可持续极速达到193km/h。广汽本田还为全新一代皓影e:PHEV配备了ADS全时自适应减震系统，根据实时路况对阻尼力进行0.002秒/次的自动调整，使得车辆在弯道、起伏路面等复杂路况下行驶更加平稳，提升过弯极限，还能有效降低悬架和轮胎的磨损，延长车辆寿...

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超然·进阶，“冠军”领航|比亚迪宋PLUS冠军版品鉴会南京站落幕

安全保护。前麦弗逊悬架+后多连杆悬架，由比亚迪底盘调教专家汉斯柯克 团队倾力打造，平稳舒适更安心。FSD频率可变阻尼减振器，自动调节阻尼力，适应多种路况，平稳路面支撑性更强，操控更佳，颠簸路面减小共振，提升乘车质感（DM-i车型150km版本以上配备）。 　　全新无忧驾趣，智领...

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悬架中的阻尼减振器和弹簧是什么关系？

度系数，x代表物体的位移，负号表示回复力的方向与位移方向相反。 减振器C值，也称为阻尼系数。C值反映在单位速度运动下减振器能产生的阻尼力，C值越大，消能器的耗能能力和阻力也随之提升。在汽车行业有一种KC试验台，其中K指的就是弹簧的刚度，C指的就是减振器的阻尼性能，就是考...

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首搭云辇-M的腾势Z概念跑车亮相，腾势全明星尽显科技豪华魅力

流变车身控制系统——云辇-M。应用磁流变原理，让悬架系统做到刚柔并济、调节自如。相比传统减振器，云辇-M回弹和压缩阻尼双向无级调节，阻尼力建立时间小于10ms，具备响应快、范围广、低噪音等核心优势。联动预瞄系统，还能适应多种路况，做到急转有支撑、刹车不点头、颠簸也平稳，...

https://auto.jschina.com.cn/jdxw/202504/t20250424_3561949.shtml