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  1. 发展也只能解决一时,向下发展立体交通是治长远。”   “从我省目前来看,还看不出过热、跃进的苗头。”省城市规划设计研究院总工程师黄富民说。能不能建地铁,国务院设定的门槛是:城区人口300万以上、地方财政一般预算收入100亿元以上、地区生产总值1000亿元以上。这些条件,南通...
    2014.07.07 07:38:00
  2. 总工程师沈景炎说。地铁每公里造价近7亿,建造需要4年,有轨电车每公里造价约1.5亿,建造只需2.5年。   江苏省城市规划研究院总工程师黄富民认为,有轨电车与城市原先的交通系统融合得好,能优化整个城市交通结构。苏州有轨电车网设置苏州乐园、城铁新站、西部生态城、太湖湿地公园...
    2014.10.27 08:00:00
  3. 总工程师沈景炎说。地铁每公里造价近7亿,建造需要4年,有轨电车每公里造价约1.5亿,建造只需2.5年。   江苏省城市规划研究院总工程师黄富民认为,有轨电车与城市原先的交通系统融合得好,能优化整个城市交通结构。苏州有轨电车网设置苏州乐园、城铁新站、西部生态城、太湖湿地公园...
    2014.10.27 08:00:00
  4. 总工程师沈景炎说。地铁每公里造价近7亿,建造需要4年,有轨电车每公里造价约1.5亿,建造只需2.5年。   江苏省城市规划研究院总工程师黄富民认为,有轨电车与城市原先的交通系统融合得好,能优化整个城市交通结构。苏州有轨电车网设置苏州乐园、城铁新站、西部生态城、太湖湿地公园...
    2014.10.27 08:26:00
  5. 总工程师沈景炎说。地铁每公里造价近7亿,建造需要4年,有轨电车每公里造价约1.5亿,建造只需2.5年。   江苏省城市规划研究院总工程师黄富民认为,有轨电车与城市原先的交通系统融合得好,能优化整个城市交通结构。苏州有轨电车网设置苏州乐园、城铁新站、西部生态城、太湖湿地公园...
    2014.10.27 08:00:00
  6. 总工程师沈景炎说。地铁每公里造价近7亿,建造需要4年,有轨电车每公里造价约1.5亿,建造只需2.5年。   江苏省城市规划研究院总工程师黄富民认为,有轨电车与城市原先的交通系统融合得好,能优化整个城市交通结构。苏州有轨电车网设置苏州乐园、城铁新站、西部生态城、太湖湿地公园...
    2014.10.27 08:00:00
  7. 违反单行线进行抓拍,即使实行单双号限行,也只能上路执法检查,现有交管设备还做不到选择号码抓拍。   省城市规划设计研究院总工程师黄富民赞同南京此次为环境管控限行公车。“无论是减少拥堵,还是改善空气质量,不开车总要比开车好,少开车总比多开车好。”在他看来,此次公车限...
    2014.12.09 07:27:00
  8. 违反单行线进行抓拍,即使实行单双号限行,也只能上路执法检查,现有交管设备还做不到选择号码抓拍。   省城市规划设计研究院总工程师黄富民赞同南京此次为环境管控限行公车。“无论是减少拥堵,还是改善空气质量,不开车总要比开车好,少开车总比多开车好。”在他看来,此次公车限...
    2014.12.09 07:41:00
  9. 违反单行线进行抓拍,即使实行单双号限行,也只能上路执法检查,现有交管设备还做不到选择号码抓拍。   省城市规划设计研究院总工程师黄富民赞同南京此次为环境管控限行公车。“无论是减少拥堵,还是改善空气质量,不开车总要比开车好,少开车总比多开车好。”在他看来,此次公车限...
    2014.12.09 07:27:00
  10. 违反单行线进行抓拍,即使实行单双号限行,也只能上路执法检查,现有交管设备还做不到选择号码抓拍。   省城市规划设计研究院总工程师黄富民赞同南京此次为环境管控限行公车。“无论是减少拥堵,还是改善空气质量,不开车总要比开车好,少开车总比多开车好。”在他看来,此次公车限...
    2014.12.09 07:41:00
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